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D913排半/T702四點懸浮駕駛室,法士特8檔,11.5噸后橋,300能三層大梁,1000鋼絲胎,行車記錄儀,取力器,(可做爬梯)詳細配置參數請往下翻,來電有驚喜!!!!一級保養:對隨車吊易損零部件進行的檢查保養,包括清潔、潤滑、隨車吊局部和?的拆卸、調整等,一般在專職檢修人員指導下由操作人員承擔。二級保養:對隨車吊進行嚴格的檢查和修理。包括更換零部件、修復隨車吊的精度等。由專職檢修技
T702四點懸浮駕駛室,法士特8檔,11.5噸后橋,300能三層大梁,1000鋼絲胎,行車記錄儀,取力器,(可做爬梯)詳細配置參數請往下翻,來電有驚喜!!!!1、強?高強度鋼材,八邊形吊臂栽面設計,**的有限元分析,三一帕爾菲格直臂吊,擁有著**過行業普遍水平13%以上的吊臂強度,同時自重降低10%以上,性能較強大,使用較省油。2、穩?動作平穩,定位精準,可實現高難度高精準度吊裝
T702四點懸浮駕駛室,法士特8檔,11.5噸后橋,300能三層大梁,1000鋼絲胎,行車記錄儀,取力器,(可做爬梯)詳細配置參數請往下翻,來電有驚喜!!!!前后支腿1、收前支腿垂直支腿時,水平支腿也同時回收。故障原因分析:檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。故障解決方法:清除卡滯雜質,清洗干凈;及時更換損壞部件。2、其中一個支腿的伸出速度很慢。故障原因分析:多路閥的定位有可能松動,不能控制
從外觀上來看隨車吊的底盤和載貨車底盤沒有很大差別,只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機,那為什么當客戶購買隨車吊時,銷售員會推薦比載貨車底盤價格稍貴的隨車吊底盤呢?其實,隨車吊底盤比普通的載貨車底盤有下面幾個不同的地方。1.隨車吊底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高、要厚,在吊機起重工作的時候,抗扭抗拉的能力要較強。普通載貨車底盤的大梁通常為250-300mm,都是雙層大梁;而隨車吊底盤的大梁為280mm-
公司名: 程力**汽車股份有限公司
聯系人: 郭俊輝
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手 機: 15897610332
微 信: 15897610332
地 址: 湖北隨州曾都區南郊程力汽車工業園
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