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攪拌車小知識:攪拌車保養過程中存在的誤區俗話說得好,混凝土攪拌車七分保養三份修。雖然攪拌車體型龐大,但是其內在的零部件是非常脆弱的,只有定期檢查和保養,才能延長愛車的使用壽命。有些司機在攪拌車的日常保養中會出現一些操作不當的情況。一、亂涂黃油攪拌車打黃油主要是起一個潤滑的作用,一般攪拌車旋轉、嚙合等地方都需要黃油。有些維修工會在汽缸墊上也打上黃油,借此增強發動機的密封性。這種做法是錯誤的。氣缸螺栓
水泥攪拌車手剎的利用率十分高,但手剎的功效會隨應用頻次的提高而降低。因為平常維護保養不合理,有時水泥攪拌車手剎早已拉上,卻起不上剎車的功效,這也是車子安全性的重要安全隱患,因此應當按時對攪拌車手剎開展維修保養。開展水泥攪拌車手剎工作中點部位確定:一般來說當攪拌車手剎手柄拉到全部行程安排的70%時,攪拌車手剎系統軟件就應當處在常規的剎車部位。我們在日常應用中,較先應當先找到這一剎車工作中點,可以根據
出車前注意檢查?1、細心檢查及時發現排除故障。 千萬不能重車壞在路上,否則出現悶罐就麻煩了,混凝土一般停罐不能**過2個小時,C40往上級別的混凝土基本就不能停。 點火之前先檢查機油、防凍液、潤滑油和冷卻水等,發現不足時,應重新進行添加。 車子啟動后,再讓罐子低速旋轉,圍繞著車檢查輪胎氣壓,是否有漏氣的胎,再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子,檢查是否有鐵釘之類扎在胎里! 再檢查燈光,尤其是腰燈,
混凝土攪拌車上所運用的車燈有許多的類型,現在車型上較常用的是鹵素燈和真空燈,可是運用壽命不是很長,所以車燈在運用時要注意加強保養,加強車燈檢修作業。1、定時保養混凝土攪拌車時需要替換機油機濾一樣,大燈燈泡也需要進行定時替換。一般每行進五萬公里或許兩年左右,大燈燈泡的亮度就會減弱,這時較好到服務站進行一下檢測,假如的確有亮度不足的狀況,就建議要替換燈泡,在替換時較好是左右兩頭一起替換,避免出現兩側亮
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