快遞“最后100米”*！國內一家社區物流+生鮮旗艦店開業

時間：2019-10-09

作者：蘇州承際物流有限公司

詞條
詞條說明
快遞員是喜歡把快遞放在快遞柜還是代收
快遞員更喜歡快遞柜還是喜歡快遞代收？? ? ? ?近年來，出現了大量的快遞柜與快遞代收點，基本上每個小區都有。既然存在，就有存在的道理！? ? ? ?那么快遞員喜歡快遞柜這種收費場景存在嗎？我給的答案是：當然喜歡；? ? ? ?快遞員以往都是送貨上門或者放在小區便利店或者門衛，一
盈利模式-人流
這些人中肯定存在著門店的目標顧客。人流量不等于客流量。1、流量變現：快遞本身產生大量的人流量，很多需要提高自身精準曝光的商業群體會主動聯系合作方式，收費方式按天計算或者按效果計算，都會帶來意想不到的效果。2、客戶積累：通過微信公號沉淀本地消費主力軍，實現本地生活服平臺的搭建，切入包裹后市場。
居民不在家包裹問題“熊貓”來解決
我買的化妝品，到貨只用了兩天。由于我不在家，快遞員不敢貿然送到其他地方。只好等我出差回來才送過來，時間用了三天。”昨日，我朋友和我這樣說道。有單位的買家可以及時收到網購貨物。在某事業單位工作的小王，是個網上購物的常客。因為有單位、有地址，快遞公司配送及時。單位的保安還經常將網購包裹直接送到她辦公室。隨著網購業務的不斷擴大，快遞配送環節被稱為快遞的“最后一公里”。有些消費者怕泄露個人信息，不愿意
一線：“快遞下鄉”風風火火，如何才能立得住、活得好？
風風火火的“快遞下鄉”工程，讓快遞服務網絡迅速在廣袤農村大地鋪開。數據顯示，2018年我國農村地區累計收投快件120億件，支撐工業品下鄉和農產品進城超7000億元。目前鄉鎮地區快遞網點覆蓋率已經超過95%，快遞服務網絡成為打通城鄉雙向流通渠道的重要支撐力量。隨著快遞服務網絡向縱深拓展，“快遞下鄉”中一些潛在的矛盾也開始顯現，一個突出的問題就是解決了快遞網絡“下得去”之后，如何實現“立得住”和“活得