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新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”,全面推 行“一次報檢、一次取樣,一次檢驗檢疫,一次衛生除害處理,一次收費,一次發證放行”的工作規程和“一口對外”的**通用的新的檢驗檢疫模式。而從2000年1月1日起,對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關單”和“出境貨物通關單”,并在通關單上加蓋檢驗檢疫章,對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物(
疫情致使民航業損失重大來源: **航空運輸協會(IATA)近日發布的新型冠狀病毒爆發對航空運輸業影響的初步評估報告顯示,亞太地區航空公司年客運需求或將下降13%。以此估算,2020年,亞太地區航空公司或將損失278億美元收入,其中大部分損失來自中國航空公司,中國國內客運市場的損失或將達128億美元。疫情對中國民航業的沖擊可謂巨大。(二)遞單報關員 憑本人報關IC卡,持報關所需有效 單證 經接單窗口
隨著“創新8號”海輪緩緩靠泊,標志著安徽港口江海聯運中轉業務正式開啟。12月22日,滿載13300噸鐵礦石的“創新8號”海輪從寧波舟山港駛出,經過近兩天時間的航行,于12月24日中午順利抵達馬鞍山中心港區。該船在馬鞍山中心港區進行中轉分撥后,將換裝兩條7000噸級內河船舶,運往重慶**港區,終抵達重慶鋼鐵股份公司廠區。發布的數據顯示,目前,全國綜保區內已有50余家企業開展承接區外委托加工業務,涉及
不過,業界人士分析稱,現在很多消費者不僅僅關心產品是如何生產出來,較關心產品怎樣才能較好較快地傳送到他們手中,這正是近年來我國電商和物流行業發展迅速的關鍵原因。但我國物流行業的現狀仍然比較落后和傳統。隨著物流業在社會經濟生活中的作用越來越重要,行業存在的諸如效率低、成本高、規模小等問題也日益**。本周,中國出口集裝箱運輸市場表現總體平穩,南北美洲市場運價回落,綜合指數小幅下跌。8月16日,上海航運
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