海運(yùn)集裝箱化技術(shù)的衍變

時(shí)間：2020-11-05作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：100

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 大多數(shù)人都在討論疫情改變了集裝箱運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)格局和發(fā)展方向，但也有相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，疫情并沒有改變其發(fā)展方向，而是使它增快了變革步伐，這種變革趨勢(shì)其實(shí)已經(jīng)持續(xù)幾年了。我們可以大概分析一下這種情況，從這樣一個(gè)不同的角度看看疫情對(duì)集裝箱行業(yè)的影響。 過去的兩年中，航運(yùn)公司加大了運(yùn)力的管理，對(duì)于運(yùn)力過剩的問題也在實(shí)施管理變革。集裝箱運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)速度在過去就已經(jīng)開始減緩，而疫情的爆發(fā)只是凸顯了這一問題，許

• 關(guān)于集裝“箱”的費(fèi)用你都了解嗎？

  在集裝箱海運(yùn)成本里，除了海運(yùn)費(fèi)，關(guān)于“箱”的一系列費(fèi)用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費(fèi)用都有哪些呢？ 1.預(yù)提箱費(fèi) 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號(hào)，填寫艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用，就叫做預(yù)提箱費(fèi)。 2.落箱費(fèi) 當(dāng)集裝箱進(jìn)港時(shí)，碼頭還未開始收箱，不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上，還有其他的箱子要拖，所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來，等港區(qū)開港了

• 預(yù)期全球海運(yùn)集裝箱船隊(duì)運(yùn)力在五年內(nèi)將低速增長(zhǎng)

  2020年，我國(guó)的新造船的合同數(shù)量在減少，有預(yù)測(cè)顯示，2020到2024年期間，**海運(yùn)集裝箱船隊(duì)運(yùn)力將低速增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)率將****年。 預(yù)計(jì)今年我國(guó)的造船合同會(huì)減少到400艘不到，到2024年，這一數(shù)字又將增加到1134艘，今年到2024年交付的船舶數(shù)量比過去的五年要少。綜上所述，集裝箱船舶數(shù)量的增長(zhǎng)速度也在減緩，海運(yùn)集裝箱船隊(duì)的運(yùn)力在五年內(nèi)可能無法快速增長(zhǎng)。但船舶載重的增長(zhǎng)率要**船舶數(shù)量的

• 液袋集裝箱海運(yùn)裝貨時(shí)部分注意點(diǎn)

  目前，越來越多的人選擇走液袋集裝箱海運(yùn)，那么液袋集裝箱在裝箱時(shí)要注意哪些呢？ 1、開始裝貨，裝貨量按海運(yùn)集裝箱裝貨要求的重量范圍進(jìn)行裝貨，液袋裝貨的重量還與貨物密度有關(guān)，貨主需要將貨物密度提前告訴貨運(yùn)代理，讓代理測(cè)算合適的裝貨重量。 2、液袋集裝箱海運(yùn)裝箱過程中要進(jìn)行拍照并留存照片，每箱提供的照片不少于 6 張，其中內(nèi)部 2 張，外部 4 張，照片要求畫面清晰，取景完整，能事實(shí)反映集裝箱狀況。貨物