集裝箱貨運代理公司如何提高服務水平

時間：2020-12-28作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：109

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  詞條說明

• 鐵路LNG集裝箱運輸的特點及現狀

  我們常見的LNG運輸有海上LNG船運輸、公路LNG運輸和LNG管道運輸，那么，鐵路LNG集裝箱運輸是是怎樣的呢？ LNG鐵路運輸的特點是運輸量大，受氣候影響較小，另一方面，罐式集裝箱運輸是鐵路LNG運輸未來的發展方向，而LNG罐式集裝箱與LNG槽車相比容積較大也較靈活。但LNG鐵路運輸也存在不足之處，就是一旦運輸過程中發生事故，影響范圍會比較大，同樣經濟損失也是比較大的。 目前，國外只有少數國家利

• 中小型集裝箱海運貨代公司如何應對互聯網時代？

  在集裝箱海運領域，集裝箱海運代理公司占據大量份額,互聯網時代，各行各業都在想辦法與時代接軌，那么中小型集裝箱海運貨代公司如何應對互聯網時代？ 對于公司規模較大的客戶大多以競標的形式選擇海運供應商，并且賬期較長，通常船公司和海運業務電商平臺無法滿足，這種情況下，中小型集裝箱海運貨代公司可以在船公司電商平臺預付運費，鎖定艙位，為客戶提供信用支持。 在互聯網時代，中小型貨代企業想要好好發展，需要利用好互

• 海運集裝箱市場整合對港口與承運人關系的影響

  海運集裝箱市場整合會對港口產生影響，從而改變承運船公司與港口之間的關系。 一方面，整合的航運公司和聯盟有較強的議價能力和影響力，港口身處的地位不怎么有利。對一些吞吐量較小、談判能力較弱的港口會非常不利，港口是靠船舶停靠帶來吞吐量和業務的，如果船公司減少停靠次數，對港口業務會有很大的損害。例如，2017年，聯盟成員減少了在Port Klang 的停靠，導致Port Klang處理的貨物減少。但同時，

• 集裝箱海運運輸的一些裝箱問題如何解決？

  集裝箱海運運輸會有常見的裝箱問題，這些問題如何解決？ 集裝箱現行的裝箱方法，一般都能夠保證貨物、裝卸機械和人員安好，但是某些集裝箱裝箱效率不高，如常用的干貨集裝箱，一般在一端設有箱門，裝卸時只能一端裝，一般從里往外裝到箱門，效率比較低；側面箱門的裝卸面相對后面箱門比較大，效率能高一些，所以可以考慮把只有一端箱門的集裝箱盡量擴大裝卸面，多面開門，多個方向同時進行裝卸，以提高裝卸效率，只有一端箱門的集