詞條
詞條說明
上海出口到韓國危險品相對其他國家而言還算比較多的。常見的3類,部分4類,6列,8類,9類都是可以危險品拼箱的。 危險品拼箱出口到韓國主要拼到兩個港口一個是釜山港還有一個是仁川港。 即使是到仁川港和釜山港要求也不一樣。釜山是東北亞的樞紐很多船是在這中轉的,仁川相對而言就要少一些。很多時候到仁川港需要從釜山中轉的。(危險品拼箱) 危險品拼箱到釜山是直達的船,因為市場上面相對仁川而言貨物多一些,所有較小
危險品安全技術說明書 危險品分類鑒定報告 危險品GHS標簽 貨物運輸鑒定作用
安全技術說明書即MSDS,訂艙的時候提供英文版,完整的MSDS有16項,*十四項是運輸信息。做危申報的時候也需要提供。MSDS企業可以自己編制,也可以送樣品委托專業機構去做。 分類鑒定報告可以看到你這個貨物是普貨還是危險品,但是船公司并不認可。分類鑒定報告的作用主要有兩個,一個是廠家申請危包證的時候需要提供(危包證上面的UN,CLASS就是根據分類鑒定報告來的) 還一個就是可以看到是否在《危險化學
上海港兩個碼頭,外港和洋山。進外港還是洋山,取決于船靠泊在哪個碼頭。 危險品進港是需要排進港計劃的,要等計劃受理才可以去進港。 進港計劃分為船邊直裝和不直裝。外港需要船邊直裝的柜子需要送到危庫(海關監管),洋山需要船邊直裝的柜子不需要送到危庫(海關監管) 常見的2類,3類,部分4類,5類,部分6類需要船邊直裝,其他的直接進港。 洋山不管是否需要船邊直裝,都是自己進港的,但是進港時間有區別,一般是普
危險品海運船期比較少,有較小方要求。很多港口沒有危險品拼箱服務。 上海港危險品拼箱常拼的航線以及港口如下: 東北亞,港韓日臺:韓國釜山和仁川港,日本橫濱和大阪港,閩臺基隆港 東南亞:新加坡,其他港口基本都是新加坡中轉,少量偶爾直達。 中東印巴:卡拉奇,那瓦西瓦,清奈直達,其他中轉多。 歐地線:LE HARVE ISTANBUL/AMBARLI ROTTERDAM HAMBURG FELIXSTOW
公司名: 上海丹吉士國際物流有限公司
聯系人: ALLEN
電 話:
手 機: 17501603800
微 信: 17501603800
地 址: 上海虹口歐陽路四平路775號1號樓815室
郵 編: