跨境鐵路多式聯(lián)運(yùn)


            成都樂捷思國際物流有限公司專注于中歐班列,中俄//亞班列,中老//越班列等, 歡迎致電 19960743996

          • 詞條

            詞條說明

          • 鐵路運(yùn)輸火車出口直達(dá)馬拉

            鐵路運(yùn)輸直達(dá)馬拉:改寫中非貿(mào)易格局的鋼鐵動(dòng)脈一列滿載貨物的火車從中國出發(fā),穿越廣袤的歐亞大陸,較終直達(dá)非洲馬拉。這條鋼鐵動(dòng)脈不僅縮短了中非之間的地理距離,較深刻改寫著兩地的貿(mào)易格局。鐵路運(yùn)輸以其*特的優(yōu)勢,正成為連接中國與非洲的重要紐帶。相比傳統(tǒng)海運(yùn),鐵路運(yùn)輸時(shí)效性優(yōu)勢明顯。從中國到馬拉的海運(yùn)通常需要40-50天,而鐵路運(yùn)輸僅需20天左右,時(shí)間縮短一半以上。這對電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等高附加值商品意

          • 鐵路回程運(yùn)輸-中歐班列-40HQ集裝箱-羅茲回程

            成都樂捷思國際物流有限公司,中歐班列一級(jí)代理。一:常見的目的站:從波蘭羅茲用集裝箱鐵路進(jìn)口物流到中國,常見的目的站有成都、西安、重慶、武漢、鄭州、義烏等城市。二:選擇鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢包括以下方面:?1.運(yùn)輸時(shí)效快:相比海運(yùn),鐵路運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短。例如蓉歐班列從成都到羅茲只需12天左右,而海運(yùn)通常需要40天以上,大大節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間。2.穩(wěn)定性好:鐵路運(yùn)輸受天氣和自然環(huán)境影響小,運(yùn)行時(shí)刻表相對

          • 鋼板鐵路出口運(yùn)輸

            鋼板鐵路出口運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)與注意事項(xiàng)鋼板作為重要的工業(yè)原材料,在**貿(mào)易中占據(jù)著重要位置。鐵路運(yùn)輸因其運(yùn)量大、成本低、安全性高等特點(diǎn),成為鋼板出口的重要物流方式。要確保鋼板順利通過鐵路運(yùn)輸出口,需要關(guān)注幾個(gè)**環(huán)節(jié)。 裝載加固技術(shù)鋼板在鐵路運(yùn)輸過程中容易因震動(dòng)、顛簸導(dǎo)致移位或變形,因此裝載加固是首要考慮的問題。平板車是運(yùn)輸鋼板的理想選擇,其平坦的載貨面便于鋼板的穩(wěn)定放置。實(shí)際操作中,通常采用分層

          • 歐洲進(jìn)口水果類-回程鐵運(yùn)-提貨地:西班牙//意大利等

            一:車?yán)遄舆M(jìn)口常見的提貨站:歐洲車?yán)遄拥奶嶝淈c(diǎn)通常為班列途經(jīng)的一些歐洲主要城市的物流樞紐或車?yán)遄赢a(chǎn)區(qū)附近城市,如德國的漢堡、杜伊斯堡,波蘭的羅茲,以及法國的安茹、圖賴訥等產(chǎn)區(qū)附近城市,還有西班牙的拉里奧哈、埃布羅河產(chǎn)區(qū)附近城市等。二:車?yán)遄舆M(jìn)口常見的回程路線:?1.途經(jīng)俄羅斯線路:從歐洲西部如德國漢堡、杜伊斯堡等城市出發(fā),經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,通過阿拉山口口岸或霍爾果斯口

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