清柴****是怎樣煉成的？

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：631

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 康明斯柴油機(jī)帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車(chē)盈利回升

  ??? 受益于東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組在下半年的發(fā)力，東風(fēng)汽車(chē)09年凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比微增。10年公司將繼續(xù)受益于重卡行業(yè)的景氣延續(xù)，同時(shí)本部輕卡業(yè)務(wù)的盈利預(yù)計(jì)將與09年持平。 ??? 東風(fēng)汽車(chē)(600006)3月29日發(fā)布09年年報(bào)，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入143.11億元，同比增長(zhǎng)15.12%；利潤(rùn)總額4.21億元，同比降2.02%；歸屬于上

• SCR系統(tǒng)-國(guó)四時(shí)代柴油機(jī)核心系統(tǒng)

  ??? 自主電控標(biāo)定能力是玉柴人都引以為傲的**優(yōu)勢(shì)。企業(yè)戰(zhàn)略將玉柴動(dòng)力電控自主標(biāo)定帶到了行業(yè)**。 ??? 玉柴是柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)中一一個(gè)在電控柴油機(jī)研發(fā)時(shí)代就專門(mén)成立電控部的企業(yè)，公司戰(zhàn)略高度的認(rèn)同，為后續(xù)對(duì)共軌系統(tǒng)供應(yīng)商的商務(wù)談判中自主能力培養(yǎng)的傾斜創(chuàng)造了條件，也成就了玉柴自主電控標(biāo)定的現(xiàn)狀和未來(lái)。 ??&n

• 朝柴：4月份市場(chǎng)需求近柴油機(jī)22000臺(tái)

  ??? 東風(fēng)朝柴公司2012年首季生產(chǎn)柴油機(jī)63640臺(tái)，同比增長(zhǎng)72.5%；銷(xiāo)售柴油機(jī)61719臺(tái)，同比增長(zhǎng)98.6%。其中3月份生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組?24332臺(tái)，銷(xiāo)售柴油機(jī)26877臺(tái)，3月份和首季產(chǎn)銷(xiāo)均創(chuàng)歷史新高。 ??? 在**季度實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅的大好形勢(shì)下，朝柴4月份繼續(xù)保持了旺盛增長(zhǎng)的勢(shì)頭，市場(chǎng)需求將近22000臺(tái)。 &

• 1.0自主VVT柴油機(jī) 為A0級(jí)平臺(tái)貼身打造

  為配合新推出的A0級(jí)平臺(tái)產(chǎn)品悅悅，江淮乘用車(chē)*的內(nèi)部代號(hào)為HFC3GB4.3C的1.0排量柴油機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。這款1.0L排量的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)用了較利于節(jié)能效果的VVT技術(shù)，3缸，最大功率51kW，對(duì)于一款搭載于A0級(jí)小車(chē)的低排量車(chē)型應(yīng)用而言，這款柴油機(jī)的動(dòng)力反應(yīng)可以很好的滿足日常要求，雖然動(dòng)力上不會(huì)有太多**的優(yōu)勢(shì)，但是搭載了VVT技術(shù)，對(duì)于主要應(yīng)用于城市代步需求的車(chē)主而言，降低油耗節(jié)省成