威孚高科(000581)經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)向好

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：686

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 寶馬薩博可能已達(dá)成汽車(chē)柴油機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議

  ????? 近日，據(jù)一位熟知內(nèi)情的消息人士稱(chēng)，薩博汽車(chē)(SAAB)和寶馬(BMW)已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，內(nèi)容是允許前者使用寶馬生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)。 這位要求不被具名的消息人士透露，薩博較初將從寶馬那里購(gòu)買(mǎi)用于其9-3車(chē)型的**柴油發(fā)電機(jī)組，這款新車(chē)定于2012年末發(fā)布。該消息人士稱(chēng)，薩博和寶馬計(jì)劃在9月29日對(duì)外公布這項(xiàng)協(xié)議，也就是在巴黎汽車(chē)展召開(kāi)

• 康迪泰克汽車(chē)膠管和柴油機(jī)懸置部件新廠在常熟開(kāi)業(yè)

  康迪泰克(ContiTech)股份有限公司中國(guó)投資近4千萬(wàn)歐元設(shè)立的新廠——康迪泰克（中國(guó)）橡塑技術(shù)有限公司在江蘇省常熟市（距上海100公里）隆重開(kāi)業(yè)。該廠初始階段有三個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：空氣彈簧系統(tǒng)（空氣懸浮系統(tǒng)）、流體技術(shù)（膠管及管路系統(tǒng)）和振動(dòng)控制（包括降噪），產(chǎn)品包括汽車(chē)膠管及管路系統(tǒng)、商用車(chē)和軌道車(chē)輛空氣彈簧及汽車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組懸置部件等，主要供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)和其他亞洲市場(chǎng)。該廠之后將繼續(xù)擴(kuò)建，其中

• SCR系統(tǒng)-國(guó)四時(shí)代柴油機(jī)**系統(tǒng)

  ??? 自主電控標(biāo)定能力是玉柴人都引以為傲的**優(yōu)勢(shì)。企業(yè)戰(zhàn)略將玉柴動(dòng)力電控自主標(biāo)定帶到了行業(yè)**。 ??? 玉柴是柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)中一一個(gè)在電控柴油機(jī)研發(fā)時(shí)代就專(zhuān)門(mén)成立電控部的企業(yè)，公司戰(zhàn)略高度的認(rèn)同，為后續(xù)對(duì)共軌系統(tǒng)供應(yīng)商的商務(wù)談判中自主能力培養(yǎng)的傾斜創(chuàng)造了條件，也成就了玉柴自主電控標(biāo)定的現(xiàn)狀和未來(lái)。 ??&n

• 不懼油價(jià)飆升 C10柴油機(jī)無(wú)愧節(jié)油不錯(cuò)

  理性的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，燃油費(fèi)用是養(yǎng)車(chē)成本中較昂貴的一項(xiàng)，而近期的油價(jià)上漲則較加強(qiáng)化了油耗的重要性。如何在享受便捷汽車(chē)生活的同時(shí)，又能夠盡可能的降低油耗開(kāi)支呢?選擇一款省油的車(chē)型無(wú)疑是減輕養(yǎng)車(chē)成本的明智之舉。 油耗狀況要取決于柴油發(fā)電機(jī)組，在A00級(jí)車(chē)型中，像搭載C10柴油機(jī)的長(zhǎng)安奔奔、搭載BYD371QA柴油機(jī)的比亞迪F0、搭載SQR372柴油機(jī)的奇瑞QQ，據(jù)傳都有不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)，都*自己是真正