赫伯羅特8月上調東亞至北歐線運價

時間：2020-01-05

作者：廣東亞蘭德國際貨運代理有限公司

詞條
詞條說明
赫伯羅特8月上調東亞至北歐線運價
德國赫伯羅特航運近日宣布於8月1日至9月30日期間對東亞(日本除外)至北歐航線的各類貨物徵收旺季附加費(PSS)每20 柜350美元。另外，該公司還將於8月15日起對東亞(日本除外)至北歐航線的各類貨物普遍上調運價每20 柜250美元。北歐地區包括西北大陸、英國、斯堪的納維亞、波羅的海和俄羅斯的歐洲港口。東亞地區包括日本、韓國、閩臺、中國香港、中國澳門、新加坡、馬來西亞、緬甸、印度尼西亞、泰國、菲律賓
HMM、德翔及金星共營遠東至孟買
韓國現代商船(HMM)、閩臺德翔航運(TSL)以及中國香港金星輪船(GSL)計劃聯合開辟一條遠東至孟買航線(CIX/CMX/CNX)。該航線聯通釜山、上海、寧波、鹽田、新加坡至那瓦西瓦，再經巴生港和新加坡返回釜山。據Alphaliner報道，新航線航程為5周，將配置5艘3,000到4,600個20 柜的船舶，其中現代商船提供3艘，德翔航運和金星輪船各提供1艘。該航線將取代現代商船於2006年開始
廣東省將制定珠叁角港口發展規劃
據新華社報道，廣東*常委、常務副省長徐少華近日在東莞虎門港調研時表示，廣東將**珠叁角港口發展規劃。廣東省**除了著手**珠叁角港口發展規劃外，還將明確各個港口的定位、功能、投資主體和經營模式等。徐少華強調，在港口資源整合中，要多采用市場手段，少采用行政手段，要通過一體化整合，解決珠叁角港口重復建設惡性競爭的問題。在港口建設方面，虎門港開發建設已初具規模，目前也已具備升格的條件。東莞**
長榮第一艘L型貨柜船韓國命名下水
長榮集團總裁張榮發近日在韓國叁星重工造船廠主持**艘L型船「長華輪」（Ever Lambent）的命名典禮。「長華輪」隸屬長榮海運英國公司，可承載8,452 個20 柜，船舶全長334米，寬45.8米配備有942個冷凍柜插座，吃水14.2米，巡航速度可達24.5節，預計將自8月起投入遠東到歐洲航線服務。長榮集團上一次造船計劃的較後一艘S型船「長敬輪」（Ever Salute）於2008年1月