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盡管長三角區域港口日線許多,比賽劇烈,太倉港仰仗優質效力,依然取得優異成績。今年前10個月,江蘇太倉港日本航線累計結束運量20.5萬標箱,同比增長了74%,估量全年結束運量25萬標箱,同比增長了67%。 姑蘇當時有日資公司2000多家,無窮的買賣量意味著無窮的運送需求,太倉港活潑習氣姑蘇對日買賣公司運送需求,大力展開日本航線,當時,太倉港共有日本航線每周7班,直達日本8個首要港口,輻射日本全境。
全球航運界最大的新聞媒體美國JOC商務日報團體發布了2012年全球碼頭綜合船時效率前20名榜單,廈門港務集團嵩嶼碼頭、海潤碼頭分別位居全球排行榜第四、第八位。 JOC發布的榜單依據來自馬士基、地中海、達飛、長榮、中遠、韓進等17家班輪公司的功課數據,具有行業權勢巨子意義。榜單上,廈門港綜合船時效率居全球港口第十二位,廈門嵩嶼集裝箱碼頭居全球單個碼頭船時效率第四位,海潤碼頭居全球第八位,而位居前三
從煙臺港航管理局得悉,本年上半年,全市完結貨品吞吐量1.43億噸,同比增加9.28%,成功擠進了沿海港口前十強,而且完結港口基建投資8.37億元。斷定了港口根底行動辦法建造、臨港工業和現代航運業三個要點,將依托西港區、潮水空港區、保稅港區B區,以及德龍煙鐵路貨運站,建造西部海岸大型臨港歸納園區。 本年全市港口方案完結貨品吞吐量2.85億噸,方針力求打破3億大關。上半年,煙臺港口非金屬礦石吞吐量增
鹽城港口局促成中谷新良公司開通鹽城港大豐港區至上海港集裝箱航線
9月13日上午11時,上海中谷新良海運有限公司在鹽城港大豐港區至上海港的集裝箱航線正式開通。鹽城港在港口貨物吞吐量每年呈千萬噸級快速增長的同時,集裝箱一直成為港口貨種的短腿。市港口管理局與大豐港區一起多方走訪客戶,爭取開辟新的航線,8月份與上海中谷新良公司搭成合作意向將大豐港納入公司在上海港的內貿支線,并成立了公司駐鹽城辦事處。 上海中谷新良海運有限公司專業經營國內沿海集裝箱貨物運輸,以國內沿海
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