中國香港貨柜碼頭本年恐將跌出****

時間：2013-12-09

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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香港貨柜碼頭本年恐將跌出全球三甲
據商場近來查詢，大家遍及信任，香港貨柜碼頭本年必然將被深圳港成功超越，跌出全球三甲。因為香港貨柜碼頭貨品添加乏力，加上本年3月碼頭工人停工，本年頭10個月，香港貨柜量跌5.4%，落后深圳港101.3萬箱。依托最終兩個月追回逾百萬箱的距離，并非易事。香港貨柜碼頭商會**李耀光預期，下一年港貨柜量將仍會有2至3%跌幅，后年能夠會開端出現緩慢的上升。數據指出，本年首10個月，香港港口貨柜量跌5.4%
高物流本錢緣于超前規劃
若持續把基建出資等作為拉動GDP增加的主導性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當帶來的不是商貿物流本錢的降低，而是經濟社會流轉和交易本錢的上漲。近來，商務部流轉開展司有關人士在商貿物流開展專題發布會上泄漏，上一年國內物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發達國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2
天津港獲開展良機或獲益于加速自貿區建造
中國**第十八屆中央委員會第三次全體會議于11月12日成功落幕，為中國將來經濟指明發展方向。其間加速自在貿易區建造也作為要點之一被提及。全會提出，習慣經濟全球化新形勢，有必要推進對內對外敞開相互推進、引進來和走出去非常好聯系，推進世界國內要素有序自在活動、資源高效裝備、商場深度交融，加速培養參加和引領世界經濟合作競賽新優勢，以敞開促變革。要放寬出資準入，加速自在貿易區建造，擴展內陸沿邊敞開。
上海“最年青”港口正式敞開年吞吐量251萬噸
跟著洪亮的汽笛聲，一艘滿載物資的貨輪緩緩離岸，踏上前往南非阿扎尼亞的航程，為杭州灣港區臨港作業區一號碼頭(南港碼頭)的敞開奏響了序曲。? 南港碼頭是上海港口“宗族”的一名“新成員”，其于上一年10月由**正式同意敞開，并于近來通過了國家檢驗組檢驗。該碼頭長760米，陸域占地面積約23萬平方米，具有泊位9個，設計年吞吐量251萬噸。據悉，南港碼頭首要服務于上海臨港工業區的重型配備出產