中國香港貨柜碼頭本年恐將跌出****

時間：2013-12-09

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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黃驊港歸納港區吞吐量同比增九成
日前從滄州渤海港務公司得悉，今年前八個月，黃驊港歸納港區吞吐量承繼堅持高速增加：共接卸各類船只697艘次，完結貨品吞吐量2106.58萬噸，同比增加95.1%。其間，通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次，完結吞吐量1947.7萬噸，同比增加89.9%；多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次，完結吞吐量138832標箱(算計158.88萬噸)，同比增加223.2%。黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及
上海“較年青”港口正式敞開年吞吐量251萬噸
跟著洪亮的汽笛聲，一艘滿載物資的貨輪緩緩離岸，踏上前往南非阿扎尼亞的航程，為杭州灣港區臨港作業區一號碼頭(南港碼頭)的敞開奏響了序曲。? 南港碼頭是上海港口“宗族”的一名“新成員”，其于上一年10月由**正式同意敞開，并于近來通過了國家檢驗組檢驗。該碼頭長760米，陸域占地面積約23萬平方米，具有泊位9個，設計年吞吐量251萬噸。據悉，南港碼頭首要服務于上海臨港工業區的重型配備出產
集裝箱船只訂單飆升有礙復蘇
據悉，集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU，到達14個月的新高367萬TEU，相當于現有船隊的21.5%，曩昔兩個月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會集在大型船上。這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18，000teu新造船方案所引發，促進其他承運人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。雖然占當前船隊規劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平，
北海港取消配套募資安排
?北海港布告稱，對公司發行股份采購財物暨相關買賣計劃進行調整，保存發行股份采購財物有些，撤銷征集配套資金有些。公司有關人士稱，此舉主要是出于對市場環境改變的思考，公司將持續推進全體上市計劃的施行。據了解，公司本次調整買賣計劃，不再征集配套資金，不會對原買賣計劃中發行股份采購財物買賣的有些構成任何影響，也不會對買賣完成后公司的生產經營及后續結合等事宜發生實質性影響。將來公司將充分發揮上