天津把自貿區列入重點加快建設東疆*二港島

時間：2020-01-05

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

詞條
詞條說明
張家港港貨物吞吐量連續4年**2億噸
今年1-10月份，張家港口岸（港口）完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿進出口運量4314.3萬噸、集裝箱運量138.8萬標箱，同比分別增長5.6%、2.6%、14.4%，貨物吞吐量連續4年超2億噸，位居全國縣域口岸首位，外貿運量繼續領跑長江沿線各港口。今年以來，張家港市口岸辦（港口局）全面落實港城聯動發展戰略，充分發揮職能優勢，不斷優化口岸發展環境，強化超前服務、主動服務的意識，跟蹤服務好口岸、
唐山港1-3季度港口吞吐量3.26億噸
從唐山市交通運輸局得悉，1至9月份，唐山港(3.30， -0.07， -2.08%)全港完結貨品吞吐量32600萬噸，同比增加25.27%。其間外貿吞吐量16190萬噸，同比增加19.57%；煤炭吞吐量13533萬噸，同比增加31.82%；礦石吞吐量12805萬噸，同比增加18.20%；石油、天然氣及制品吞吐量967萬噸，同比削減10.75%；鋼鐵吞吐量2969萬噸，同比增加19.77%；集裝箱
太倉港優質服務贏得商場日線吞吐量呈爆發式增加
盡管長三角區域港口日線許多，比賽劇烈，太倉港仰仗優質效力，依然取得優異成績。今年前10個月，江蘇太倉港日本航線累計結束運量20.5萬標箱，同比增長了74%，估量全年結束運量25萬標箱，同比增長了67%。姑蘇當時有日資公司2000多家，無窮的買賣量意味著無窮的運送需求，太倉港活潑習氣姑蘇對日買賣公司運送需求，大力展開日本航線，當時，太倉港共有日本航線每周7班，直達日本8個首要港口，輻射日本全境。
集裝箱船只訂單飆升有礙復蘇
據悉，集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU，到達14個月的新高367萬TEU，相當于現有船隊的21.5%，曩昔兩個月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會集在大型船上。這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18，000teu新造船方案所引發，促進其他承運人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。雖然占當前船隊規劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平，