揚(yáng)州凱森機(jī)電設(shè)備有限公司年末讓利促銷

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司瀏覽：538

江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司專注于發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組,**柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油機(jī)的四保護(hù)功能

  隨著現(xiàn)代工業(yè)化進(jìn)度的開展，越來越多的柴油發(fā)電機(jī)被使用，但是如果人們?cè)谑褂眠^程中不注意防護(hù)，一段時(shí)間后很容易出現(xiàn)故障，這里**發(fā)電機(jī)廠家就來給大家講講關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)自帶的四種保護(hù)功能，都有哪些防護(hù)功能呢?柴油發(fā)電機(jī)組的四保護(hù)包括:水高溫保護(hù),低油壓保護(hù),過電流保護(hù),過負(fù)載保護(hù)。 1.水高溫時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時(shí)，發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)。 2.低油壓時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)

• 在使用康明斯柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)注意的日常維護(hù)及保養(yǎng)問題

  作為應(yīng)急電源或者備用電源來講，柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，那么，在使用過程中難免遇到維護(hù)和保養(yǎng)的問題，就和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，那么，我們就來談一下**柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中的日常保養(yǎng)和維護(hù)。 1、定時(shí)檢查機(jī)組各部位各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，及時(shí)擰緊； 2、定時(shí)檢查存放機(jī)油的油底殼中機(jī)油平面，機(jī)油不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加相應(yīng)的機(jī)油； 3、定時(shí)檢查燃油箱的油量； 4、定時(shí)檢查水箱水面；水位降低時(shí)及

• 不同馬力柴油機(jī)的用途

  **柴油機(jī)按照使用馬力的不同可分為單杠和多缸柴油機(jī)二種。 一、多缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類時(shí)有多個(gè)氣缸的柴油機(jī)。柴油機(jī)，是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機(jī)械能的裝置。 在多缸柴油機(jī)中，每個(gè)氣缸的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功的，而其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。但**柴油發(fā)電機(jī)所有氣缸的做功行程并不

• 能量轉(zhuǎn)換、能源利用轉(zhuǎn)化新格局

  新建地鐵濟(jì)南線進(jìn)行了適度創(chuàng)新，節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計(jì)地鐵的建設(shè)中隨處可見，地鐵列車還可當(dāng)“發(fā)電機(jī)”，出站下坡，進(jìn)站上坡的設(shè)計(jì)也較節(jié)能。 ????在供電系統(tǒng)上，為減少遠(yuǎn)期投資、減輕列車重量、降低運(yùn)營過程中的能耗、減少養(yǎng)護(hù)維修工作量，地鐵一期工程將列車車載制動(dòng)電阻移至地面，在沿線的牽引降壓混合所的地面裝設(shè)制動(dòng)電阻。 ????地