EP帶與NN帶各有什么特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：755

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大傾角擋邊輸送帶損傷原因及其預(yù)防

  帶式輸送機(jī)已在工礦企業(yè)得到輸送帶了廣泛應(yīng)用。輸送帶既是牽引構(gòu)件，又是承載構(gòu)件，在帶式輸送機(jī)中占有重要地位，其價(jià)值約占帶式輸送機(jī)價(jià)值1/3。，所以.輸送帶損傷的預(yù)防措施對(duì)礦用輸送帶安全運(yùn)行和管理具有一定指導(dǎo)意義。 ??? 這些預(yù)防措施包括：①所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗，并傾斜一定角度，在其下部增設(shè)緩沖件，大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上，減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。②將所有

• 整芯阻燃輸送帶中pvc和pvg有哪些區(qū)別

  ? ? ?整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。該帶特點(diǎn)：帶體不脫層，伸長(zhǎng)小，抗沖擊，耐撕裂。按結(jié)不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型整芯阻燃帶，執(zhí)行MT914-2002標(biāo)準(zhǔn)。 ? ○ PVC阻燃輸送帶適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。 ? ○ PVG阻燃輸送帶適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送

• 怎樣避免耐高溫輸送帶生產(chǎn)出現(xiàn)問(wèn)題

  耐高溫輸送帶性能好,但粘合性差,選擇與設(shè)計(jì)過(guò)渡膠層是EP耐高溫輸送帶研制的一個(gè)關(guān)鍵。在生產(chǎn)硫化時(shí)易起泡,解決辦法是采用熱貼合成型工藝,在硫化工序施緩壓,以排除窩在膠帶表面的空氣.適當(dāng)增加硫化膠的交聯(lián)密度,提高其熱撕裂強(qiáng)度,也有利于防止硫化過(guò)程中起泡。硫化時(shí)控制滌棉帆布帶芯的伸長(zhǎng)率為l~2%,耐高溫輸送帶芯要張緊但不拉伸,將能更好地控制耐熱輸送帶的熱收縮率。在生產(chǎn)應(yīng)用過(guò)程中尤其是運(yùn)輸高溫煤渣或者礦石

• 輸送帶打滑問(wèn)題如何解決

  ? ??輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見(jiàn)的有：張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。 張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等； 輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過(guò)濕或粘有潤(rùn)滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲