組態控制在動熱穩定試驗裝置中的應用

時間：2020-01-05作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：1006

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  詞條說明

• 提高城市軌道交通車站配電變壓器負荷率措施

  隨著我國經濟的迅猛發展和城市化進程的加速推進，**發展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段，城市軌道交通事業進入快速發展時期。城市軌道交通用電負荷主要分為兩部分，一部分為車輛所損耗的牽引負荷，另一部分為車站各系統設備的動力照明負荷。牽引負荷與車輛用電特性、客流、線路、列車編組、運行圖、信號方式等因素密切相關。動力照明負荷主要是由通信、信號、通風與空調、給排水、自動扶梯等負荷構成、旨在保證城市

• 變壓器瓦斯保護動作后用色譜法檢測故障的案列分析

  運行中變壓器內部發生各種故障后，油中故障氣體的產氣速率與故障能量密切相關。對于能量較低、氣體釋放緩慢的故障，生成氣體基本上都溶解于油中并處于平衡狀態；對于能量較高的故障，大量氣體迅速生成，所形成的氣泡快速上升，部分故障氣體來不及溶解于油中就進入瓦斯繼電器。對于**種情況，變壓器內不同部位油中的故障氣體濃度差別不大，按平時定期試驗方法取油樣進行色譜分析即可。對于后一種情況，通常應按導則中的方法同時

• 直流換閘閥合成試驗回路的仿真及其物理模型的建立

  高壓直流換流閥是特/**高壓直流輸電工程的**器件，其主要是由晶閘管和其他輔助元件構成。換流閥的安全穩定運行離不開運行試驗技術的發展，換流閥運行試驗主要用以考察試品閥在各種穩態、暫態以及故障工況下的運行能力。傳統的換流閥運行試驗采用背靠背脈動橋直接試驗回路，該方法的試驗等效性比較高，但是隨著特高壓直流輸電的進一步發展，單級晶閘管的通流容量大幅度增加，使得直接試驗回路的試驗容量也相應大幅增加。若繼續

• 基于VSC的超導儲能裝置中功率調節系統的設置

  隨著風能、太陽能等具有隨機性特點的電源不斷接入電網，以及人們對電能質量要求的日益提高，儲能技術作為增強系統靈活性、可控性，改善電能質量的手段得到了快速發展。其中，**導儲能技術以高儲能效率和快速的功率調節反應能力得到研究人員的重視。早期的**導儲能（SMES）以平滑日負荷曲線，減小發動機出力波動為應用目標，研究多集中在大容量高功率儲能裝置，主要是**導磁體及其輔助設備的設計與優化。由于大容量**導儲能成