堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 推進(jìn)電器工業(yè)由大向強(qiáng)

時(shí)間：2014-07-02作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：117

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• 詞條

  詞條說明

• 含雙饋型風(fēng)電場(chǎng)的配電網(wǎng)智能無功優(yōu)化方法研究

  基于雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于其優(yōu)良的運(yùn)行特征，在國內(nèi)各大型風(fēng)電場(chǎng)得到了普遍運(yùn)用。雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的定子繞組直接與電網(wǎng)聯(lián)接，轉(zhuǎn)子繞組通過背靠背的變流器與電網(wǎng)聯(lián)接，電能則可以從發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子兩側(cè)進(jìn)行傳送。對(duì)變速恒頻雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組的控制一般采用簡(jiǎn)單可靠的恒功率因數(shù)控制方式，定子側(cè)和網(wǎng)側(cè)變流器都是在單位功率因數(shù)狀態(tài)下運(yùn)行，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流全部由轉(zhuǎn)子來提供。但當(dāng)風(fēng)速變化時(shí)，這種控制方式難

• 小相角故障行波測(cè)距方法研究

  輸電線路故障時(shí)電壓相位，即故障初相角的大小影響到產(chǎn)生的故障行波的幅值，進(jìn)而影響行波故障測(cè)距的精度。如果故障發(fā)生時(shí)，電壓相角很小，這是產(chǎn)生的故障行波數(shù)值較低，不易識(shí)別，容易使測(cè)距裝置誤判或根本無法測(cè)距。雖然現(xiàn)實(shí)中絕大部分線路故障是由于絕緣擊穿造成的，故障基本都發(fā)生在電壓峰值附近30°以內(nèi)，發(fā)生在電壓過零點(diǎn)附近的故障很少。但是不能排除一些特殊原因的影響，比如風(fēng)雨雷電等惡劣氣候、施工誤操作、人為破壞等

• 提高城市軌道交通車站配電變壓器負(fù)荷率措施

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，**發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段，城市軌道交通事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。城市軌道交通用電負(fù)荷主要分為兩部分，一部分為車輛所損耗的牽引負(fù)荷，另一部分為車站各系統(tǒng)設(shè)備的動(dòng)力照明負(fù)荷。牽引負(fù)荷與車輛用電特性、客流、線路、列車編組、運(yùn)行圖、信號(hào)方式等因素密切相關(guān)。動(dòng)力照明負(fù)荷主要是由通信、信號(hào)、通風(fēng)與空調(diào)、給排水、自動(dòng)扶梯等負(fù)荷構(gòu)成、旨在保證城市

• 技術(shù)簡(jiǎn)訊：簡(jiǎn)述交流接觸器的降噪處理

  ?1、電源電壓不足，電磁鐵的吸力不夠而產(chǎn)生噪聲，應(yīng)設(shè)法提高操作回路的電壓。? ?2、磁系統(tǒng)裝配不當(dāng)或受震動(dòng)而歪斜或者機(jī)件卡住，是鐵芯不能吸平，因而產(chǎn)生噪聲。處理時(shí)應(yīng)調(diào)整此系統(tǒng)，查明并消除機(jī)件不靈活的原因。 ?3、較面生銹或有異物（如油垢、粉塵、花毛等）侵入鐵芯較面，此時(shí)應(yīng)當(dāng)清理鐵芯較面。 ?4、由于觸頭彈簧壓力過大而產(chǎn)生電磁鐵噪聲，通常調(diào)整觸頭彈