抗震球形鋼支座避免地震時的結構破壞！

時間：2015-01-13

作者：衡水昊通工程橡膠有限公司

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公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標？
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標為了減少路橋連接處跳車現象的發生，必須針對路橋建設制定詳細的施工標準。按照《公路軟土地基路堤設計與施工技術規范》的標準，規定一級公路以及高速公路建成后的允許下沉量為：普通路段不大于30cm，路堤與橋臺連接處不大于10cm。在設計初期應詳細勘察橋下的地基地質情況，橋臺基礎設置在承載力高的土層上，通過擴大基礎或布樁對基礎作加固處理，這樣可以明顯減小路基下沉量。然而
抗震球形鋼支座避免地震時的結構破壞！
抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對較低，具有萬向轉動、萬向承載等優點。采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創造了較為有利的條件,在當今國內外蓬勃發展的大跨空間結構和橋梁工程領域中較具推廣應用**。抗震球形鋼支座按使用性能分類： ① 多向活動支座代號為DX； ② 縱向活動支座代號為ZX； ③ 固定
鋼網架支座在網架工程中的作用
采用鋼網架支座的重要性：鋼結構網介紹鋼結構損壞的主要因素有： 1)由荷載變化，**期服役，規范和規程改變導致結構承載力不足； 2)構件由于各種意外產生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等； 3)溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲； 4)由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱； 5)其它包括設計、生產、施工中的失誤及服役期中的違規使用和操
伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義？
伸縮縫、沉降縫、分格縫各是什么定義伸縮縫定義：為防止建筑構件因溫度變化，熱脹冷縮使房屋出現裂縫或破壞，在沿建筑物長度方向相隔一定距離預留垂直縫隙。這種因溫度變化而設置的縫叫做伸縮逢。作法：從基礎**面開始，將墻體、樓板、屋頂全部斷開使其分成若干段。伸縮縫間距為60m左右；寬度20mm ～30 mm。沉降縫定義：為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設置的垂直縫稱為沉降縫。