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詞條說明
頭盔是在行駛摩托車過程防止碰撞保護頭部帶來的沖擊力,來降低事故造成嚴重的后果。碳纖維具有良好的耐熱、阻燃、抗震、耐腐蝕、耐化學性能等優越的性能。 碳纖維頭盔是采用全碳來研制的,碳纖維具有較輕的質量,使我們戴上這種材料頭盔也不會覺得重,碳纖維的抗震性能可以保護當事故發生時,可以降低甚至避免給頭部帶來的危害,碳纖維頭盔的使用壽命長,大大降低消費成本。 繼F1賽車、自行車比賽,摩托車比賽也是一種常有的運
人們對“紙飛機”這個童年玩具的熱愛還真是沒有止境,現在又來了個紙飛機中的“隱形戰機”。它是用全碳纖維材料打造的,十分輕便。 carbonflyer碳纖維無人機是世界上**個全碳纖維的個人無人機,通過藍牙控制并搭載攝像頭,讓人體驗到更多樂趣。 如同它的名字一樣該無人機采用碳納米管材質打造,凈重僅為42.5克,重量堪稱無人中的紙飛機,造型也神似紙飛機。上面搭載著led燈組以及攝像頭,可利用ios/an
傳統的飛機制造以鋼、鋁、鈦合金為主要材料,這三者各有千秋,在結構中各司其職。**高強度合金鋼的密度較大(**過7.8g/cm),相同體積下較重,但在三者中能達到的**強度指標較高,適用于對尺寸和強度要求都較為苛刻的部位。相同體積下鋁合金部件的重量較輕(密度2.8g/cm),但是強度也較低,此外它對于高溫的耐受能力很差。而鈦合金(密度4.5g/cm)則介于鋼、鋁合金之間,同體積部件比鋼材輕很多,強度和
現在的汽車都在往輕量化的方向發展,車輕了,安全性能是不是會有所下降呢?這是個首先要澄清的問題。通過對2007年到2013年上半年期間105款車型的輕量化水平與安全星級的分析,碰撞星級與整車輕量化指數和名義密度的數據關系十分分散,車輛的輕量化與安全性并非矛盾的對立體。事實證明,在各種新的設計理念、新技術、新材料和新工藝的集成應用下,完全可以實現安全性、輕量化水平的共同提升。 輕量化較終的目的是降低汽
公司名: 無錫威盛復合材料有限公司
聯系人: 楊先生
電 話: 0510-66728996
手 機: 13806173672
微 信: 13806173672
地 址: 江蘇無錫錫山區無錫市錫山經濟技術開發區友誼北路300號
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