浩陽分享——山東“大動作”提升交通建設濟南至泰安高速年內開工

時間：2016-01-19

作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司

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詞條說明
復合土工膜及土工膜的連接與固定方法
復合土工膜及土工膜的連接與固定方法復合土工膜的底邊固定和周邊固定以及與外部結構物連接處都必須錨固，并應符合以下的要求：一、在堤壩的壩**應使復合土工膜外延0.8～1.0m，將其埋入預先挖好的溝槽內，用挖出的土分層回填夯實。溝深約0.3～0.6m，寬0.4m。二、在堤壩的壩趾及地基與岸坡的連接處，需要預先判斷，根據地基土質條件不同，可分別采用下列聯接方式： 1、對于基礎層為粘土地基，復合土工膜
浩陽分享——江蘇13市26縣加速高鐵建設，省內1小時交通圈指日可待！
根據江蘇省委省**公布《2015年度推動長江經濟帶發展重點任務分工方案》，今年建成寧啟鐵路復線電氣化改造工程，推進鄭徐客專、滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路、寧啟鐵路南通至啟東東段，開工建設徐宿淮鹽鐵路。未來，江蘇省內13個省轄市、26個縣都將通高鐵，形成1小時交通圈。這值得太多人期待，省內隨時走起！ 1、徐宿淮鹽高鐵：江蘇鐵路“金腰帶”，具有京滬高鐵*二通道功能。徐宿淮鹽鐵路初步設計已通過國
?HDPE土工膜在石油石化領域的應用
HDPE土工膜在石油石化領域的應用油田、石油煉油廠和油庫的儲油罐往往儲有幾千萬升的石油和工業液體，采用hdpe土工膜做防滲工程,因為大部分為碳氫化合物。這些工業液體往往具有很強的化學腐蝕性，如果產生滲漏，會對周圍的土壤生態環境產生巨大的影響。通過HDPE土工膜建立*二防滲層或*墻，可以有效地阻擋由于油罐滲漏或破裂而對土壤造成的污染。建造*二防滲層或*墻在安全性和土壤的生態保護中的作用是顯
在上班早高峰時，軌道交通又如何緩堵？浩陽分享
成都3.5環鐵路擬公交化新增3條出川高鐵線路在一帶一路戰略背景下，成都的軌道交通將發揮什么作用？在連通中心城區、天府新區與衛星城上，軌道交通又將如何布局？在上班早高峰時，軌道交通又如何緩堵？記者從在成都召開的*三屆中國城鄉規劃實施學術研討會了解到：成都軌道交通規劃里程由原來的996公里增加到1700公里。除了將新增3條時速達到350km的出川高鐵外，成都還將通過軌道交通來支撐雙核多廊的空間