“十三五”期間加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“一二三百”工程出爐

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：900

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中國(guó)成立一個(gè)＂掛車共享推進(jìn)聯(lián)盟＂

  12月20日上午，在“2018年全國(guó)貨運(yùn)行業(yè)年會(huì)”上，物流界大咖齊聚帝都，一同見(jiàn)證中國(guó)首個(gè)"掛車共享推進(jìn)聯(lián)盟"的成立。 當(dāng)前，我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)甩掛運(yùn)輸日益普遍，帶來(lái)了標(biāo)準(zhǔn)化掛車的大量需求。掛車共享租賃降低了企業(yè)投資壓力，增進(jìn)了企業(yè)聯(lián)盟合作，促進(jìn)了車型標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，有利于推進(jìn)甩掛運(yùn)輸加快推廣。隨著行業(yè)社會(huì)形成基本共識(shí)，掛車共享租賃正迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。 隨著聯(lián)盟的成立，各成員將在交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門(mén)的

• 2025年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將**萬(wàn)億元

  德勤中國(guó)物流與交通團(tuán)隊(duì)近日發(fā)布的《中國(guó)智慧物流發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)預(yù)計(jì)，到2025年，中國(guó)智慧物流市場(chǎng)的規(guī)模將超過(guò)萬(wàn)億元人民幣。 德勤中國(guó)物流與交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人宋旭軍表示，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，改變了物流行業(yè)原有的市場(chǎng)環(huán)境與業(yè)務(wù)流程，推動(dòng)出現(xiàn)了一批新的物流和業(yè)態(tài)模式，比如車貨匹配、眾包運(yùn)力、多式聯(lián)運(yùn)等。基礎(chǔ)運(yùn)輸條件的完善及信息化的進(jìn)一步提升，激發(fā)了多式聯(lián)運(yùn)模式的快速發(fā)展。 報(bào)

• 一帶一路”助推新疆打造國(guó)際物流大通道

  8月30日，在第六屆中國(guó)—亞歐博覽會(huì)“一帶一路”國(guó)際物流論壇上，新疆簽署有關(guān)工作備忘錄，正式加入“中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道”。這一項(xiàng)目以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，以廣西出海口，貴州、甘肅、青海、新疆為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，由中國(guó)西部省區(qū)市與新加坡等東盟國(guó)家通過(guò)區(qū)域聯(lián)動(dòng)、國(guó)際合作共同打造，成為有機(jī)銜接“一帶一路”的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。 “新疆在共建‘一帶一路'大局中具有特殊重要的地位，已經(jīng)形成沿邊、沿橋和沿交通干線向國(guó)際

• 社會(huì)物流成本“五連降” 更多新政策或?qū)⒊雠_(tái)

  物流成本居高不下，一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)短板，也成為實(shí)體企業(yè)減負(fù)增效的一個(gè)難點(diǎn)。近幾年，我國(guó)在降低社會(huì)物流成本方面做了很多簡(jiǎn)政減稅降費(fèi)的工作，如今這些工作有了顯著的成效。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，實(shí)現(xiàn)“五連降”，比2012年下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。 但值得注意的是，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率仍高于主要發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平，這反映出我國(guó)物流“成本高、效率低”問(wèn)題仍