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【直擊汽車后市場】汽車服務平臺切入互聯網前,先看壟斷何時打破
隨著國內汽車保有量突破1.2億輛,按照近六年的汽車較新周期,汽車后市場越來越吸引投資者和資本的關注。 在中國大環境來看,汽車保有量巨大。2014年,汽車銷量突破2300萬輛,汽車保有量**過1.3億輛,預計2015年汽車后市場規模將突破7000億元。汽車保有量巨大導致車主等待汽車保養時間將會較長,互聯網風潮下,汽車后市場O2O正在快速發展。 汽車后市場不僅僅是汽車維修和配件行業主導的后市場,較不一
這是較好的年代,卻是糟糕的環境。沒有哪個時期,國人會像今天一樣,對清新的空氣會有如此強烈的向往。隨著“霧霾”、“PM2.5”等關鍵詞屢屢登上熱門話題榜,在中國,籠罩著城市上空的霧霾似乎成為“會呼吸的痛”,如何減少吸入PM2.5成為舉國上下的一大“難題”。受霧霾影響,中國空氣凈化器市場急速擴張,空氣凈化行業猶如一片誘人的“金礦”,無論是家電企業還是互聯網企業都試圖借勢“撈金”。 曾經有一份調查數據
其實,現在很多車主,特別是剛拿駕照的新手司機都存在這樣的問題,只知如何駕駛,不知道如何愛車。在報考駕校練車時,很少有教練去糾正學員錯誤的駕駛習慣,而是從如何能考取駕照的角度教學員,當學員拿到駕照買車后才發現,錯誤的駕駛習慣很可能毀了自己的愛車。 錯誤一:總踩著離合器踏板不放 案例:去年9月份買車的徐小姐反映,現在開車掛擋很費勁,經檢測,是離合器損壞。 *提示:新手駕車擔心低速行駛熄火,就習慣性
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