臺(tái)群精機(jī)企業(yè)文化


            深圳市創(chuàng)世紀(jì)機(jī)械有限公司專注于CNC加工中心,鉆攻機(jī),高光機(jī),雕銑機(jī),玻璃機(jī),數(shù)控機(jī)床等

          • 詞條

            詞條說(shuō)明

          • 加工中心精度檢測(cè)維修

            加工中心工件的加工精度要取決于機(jī)床精度、編程精 度、插補(bǔ)精度和伺服精度。提高機(jī)床精度,在設(shè)計(jì)階段可利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和模擬技術(shù)提高機(jī)床的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)剛度;減少熱變形,提高其熱穩(wěn)定性;克服爬行和提 高傳動(dòng)精度,也就是保證加工中心的定位精度和重復(fù)定位精度。加工中心是按以數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的,由于目前數(shù)控裝置的脈沖當(dāng)量(即每輸出一個(gè)脈沖 后加工中心移動(dòng)部件相應(yīng)的移動(dòng)量)普通達(dá)到了高精度,而且進(jìn)給傳

          • “無(wú)人駕駛”下的數(shù)控機(jī)床行業(yè)自動(dòng)化水平將再度升級(jí)

            一輛無(wú)人駕駛的列車安全、平穩(wěn)地停靠在地鐵站,搭載乘客快速、可靠地駛向下一個(gè)車站,這幅無(wú)人駕駛畫面不再是遙不可及的夢(mèng)。 據(jù)介紹,2017年底,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)*全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“FAO”,俗稱“無(wú)人駕駛”)線路——北京地鐵燕房線將正式開通試運(yùn)營(yíng)。 據(jù)了解,這條全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)線路實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“無(wú)人駕駛”——*人工介入,即可實(shí)現(xiàn)列車一系列自動(dòng)操作,如發(fā)車、上下坡行駛、到站精準(zhǔn)停

          • 數(shù)控機(jī)床常見機(jī)械故障機(jī)防范措施

            一、?主軸部件故障 由于使用調(diào)速電機(jī),數(shù)控機(jī)床主軸箱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,容易出現(xiàn)故障的部位是主軸內(nèi)部的刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、自動(dòng)調(diào)速裝置等。為保證在工作中或停電時(shí)刀夾不會(huì)自行松脫,刀具自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)采用彈簧夾緊,并配行程開關(guān)發(fā)出夾緊或放松信號(hào)。若刀具夾緊后不能松開,則考慮調(diào)整松刀液壓缸壓力和行程開關(guān)裝置或調(diào)整碟形彈簧上的螺母,減小彈簧壓合量。此外,主軸發(fā)熱和主軸箱噪聲問(wèn)題,也不容忽視,此時(shí)主要考慮

          • 臺(tái)群精機(jī)誠(chéng)邀有志之士共創(chuàng)輝煌

            人才是企業(yè)較寶貴的資源,以人為本是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的基石。深圳市創(chuàng)世紀(jì)機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱:臺(tái)群精機(jī))始終堅(jiān)持以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,通過(guò)實(shí)施人才強(qiáng)行戰(zhàn)略,完善人才發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)全體員工與公司同進(jìn)步、共發(fā)展,構(gòu)建了具有臺(tái)群特色的人力資源管理體系,形成一套較為**和規(guī)范的制度與政策管理體系和管理理念,并以"*的標(biāo)準(zhǔn)、多渠道引進(jìn)盡可能多的優(yōu)秀人才"為宗旨,以公開招聘、全面考核、擇優(yōu)錄 用為原則,從品德、能

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