挖土機(jī)作業(yè)前的準(zhǔn)備要嚴(yán)謹(jǐn)


            泰安市山立機(jī)械設(shè)備有限公司專注于兩頭忙,小型兩頭忙 ,前裝后挖,挖掘裝載機(jī),裝載機(jī),履帶挖掘等

          • 詞條

            詞條說明

          • 輪式裝載機(jī)安裝時應(yīng)如何防止油液的污染

            輪式裝載機(jī)日常作業(yè)都需要油的潤滑,那么輪式裝載機(jī)的安裝如何防治油液的污染,現(xiàn)在我們來了解一下輪式裝載機(jī)安裝時應(yīng)如何防止油液的污染: 輪式裝載機(jī)液壓泵的吸油口應(yīng)安裝粗濾器,且吸油口處應(yīng)距油箱底部一定距離;輪式裝載機(jī)出油口處應(yīng)安裝高壓精濾器,且過濾效果應(yīng)符合系統(tǒng)的工作要求,以防污物堵塞而引起液壓系統(tǒng)故障;輪式裝載機(jī)的液壓油箱隔板上應(yīng)加裝過濾網(wǎng),以除去回油過濾器未濾去的雜質(zhì)。 輪式裝載機(jī)液壓缸上應(yīng)安裝

          • 挖掘裝載機(jī)采用液力機(jī)械式傳動的格局

            挖掘裝載機(jī)自問世以來,經(jīng)過的半個多世紀(jì)的發(fā)展,其基本結(jié)構(gòu)、工作裝置、傳動方式等都已非常成熟,而且不同廠商的產(chǎn)品趨同。對于**廠商來說,基本形成了挖掘裝載機(jī)采用靜液壓傳動,裝載機(jī)采用液力機(jī)械式傳動的格局。 現(xiàn)階段國內(nèi)挖掘裝載機(jī)的發(fā)展水平還相對較低,連液壓系統(tǒng)是否采用定變量系統(tǒng)還要爭論一番,這無非都是成本惹的禍,即在性能和成本之間取舍。自然,廠商較不會把資源投入動力傳動系統(tǒng)的開發(fā)上,而這才是決定裝載

          • 挖掘裝載機(jī)可以有效地保護(hù)輪胎

            挖掘裝載機(jī)輪胎保護(hù)鏈?zhǔn)墙饘俨牧现瞥傻模惭b在輪胎上的網(wǎng)狀防護(hù)裝備,裝載機(jī)可以有效地保護(hù)裝載機(jī)的輪胎,不被尖銳的石塊等傷害,延長了輪胎的使用壽命。挖掘裝載機(jī)輪胎防護(hù)鏈有只保護(hù)側(cè)面的,還有全包型的。 1.將挖掘裝載機(jī)停放在平坦地段,并將輪胎內(nèi)的氣放出三分之一。 2.將輪胎保護(hù)鏈打開,平鋪在要安裝的車輪正前方。 3.把輪胎保護(hù)鏈**部的開口菱形節(jié)和開口節(jié)卸下備用。 4.開動裝載機(jī)使其駛?cè)氡Wo(hù)鏈的中間部位

          • 挖掘裝載機(jī)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)需掌握

            1、進(jìn)氣過程 曲軸旋轉(zhuǎn),活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動,此時進(jìn)氣門已打開。由于活塞的下行,活塞上方容積增大,產(chǎn)生真空吸力,燃油和空氣經(jīng)化油器霧化混合成可燃混合氣,經(jīng)進(jìn)氣門被吸入氣缸。活塞到下止點(diǎn)后,進(jìn)氣門關(guān)閉,進(jìn)氣行程結(jié)束。 2、壓縮行程 挖掘裝載機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣行程終了時,進(jìn)排氣門均關(guān)閉。活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動,使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣被壓縮,活塞將到上止點(diǎn)時,混合氣的壓力可達(dá)1470kPa以上,溫度可

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