架橋機(jī)在操作使用中有哪些安全規(guī)程


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          • 詞條

            詞條說明

          • 對(duì)架橋機(jī)操作流程的詳解

            隨著各種公路、鐵路建設(shè)工程的增多被人們所認(rèn)識(shí),并廣泛的投入使用。而由于各種建設(shè)工程的施工環(huán)境的不同,其運(yùn)用的起重機(jī)械也是不同的,如架橋機(jī)主要是用于各種橋梁、公路的架設(shè)作業(yè)中,而龍門吊,其本質(zhì)就是門式起重機(jī),其主要是應(yīng)用在各種的碼頭、港口等的物料的裝卸作業(yè)中。 由于各種施工環(huán)境的不同,我們針對(duì)架橋機(jī)的運(yùn)梁過跨作業(yè)進(jìn)行一個(gè)簡單的概述。在橋梁的安裝過程中,有時(shí)我們需要用到架橋機(jī)運(yùn)梁過跨,通過架橋機(jī)上卷

          • 運(yùn)梁車具有哪些優(yōu)點(diǎn)

            運(yùn)粱車具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn): 1、采用液壓驅(qū)動(dòng),液壓懸掛行走橋、液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及車架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級(jí)微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整車運(yùn)行非常靈活,在較小的場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)無滑行或少滑行行駛。 2、該車與架橋機(jī)配合喂梁時(shí),支撐由固定的三點(diǎn)轉(zhuǎn)換成**靜定的多點(diǎn),大大增加了支撐穩(wěn)定性,降低了車架主梁的彎矩。 3、在設(shè)計(jì)時(shí)采用高品質(zhì)的通用件、標(biāo)

          • 通常運(yùn)梁車會(huì)出現(xiàn)哪些事故

            運(yùn)梁炮車在橋梁道路修建方面有著重要作用,優(yōu)勢(shì)我們不注意就會(huì)發(fā)生各種事故,小編總結(jié)了一下運(yùn)梁車會(huì)發(fā)生哪些事故? 1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車翻轉(zhuǎn)。 2.運(yùn)梁炮車可能發(fā)生側(cè)翻事故。 3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去,導(dǎo)致運(yùn)梁平車失穩(wěn)。 5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車失穩(wěn)。 6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車通過時(shí)失穩(wěn)。 7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不

          • 作為專業(yè)的汽車膜品牌,菲林克是如何做到這些的?

            自從汽車行業(yè)越來越好,帶動(dòng)了有關(guān)的附屬行業(yè),汽車膜就是一個(gè)很好的例子。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽車膜市場(chǎng)呈每年增長的趨勢(shì)不停增加,越來越多的車主都會(huì)選擇給汽車貼膜。這不僅是為了汽車的美觀,較重要的是汽車貼膜可以給汽車節(jié)能降耗,為車主節(jié)省維護(hù)汽車的費(fèi)用,還可以隔熱防曬,在夜晚行駛時(shí)可以防眩暈。總之由于汽車貼膜好處多多,所以 越來越多的人在購車時(shí)都會(huì)選擇汽車膜。但是由于汽車膜市場(chǎng)的*,導(dǎo)致很多不發(fā)分子看到了

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