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詞條說明
2、 接地(接零)保護(hù)存在的標(biāo)題題目 1) 無接地裝置; 2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線; 3) 全跨僅有一處接地點(diǎn); 4) 接地線截面小于尺度的; 5) 采用保護(hù)接零; 3、下面就上述缺點(diǎn)說明一下: 1) 無接地裝置它包括: 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接,雖有連接但已開焊或接地線已斷開;有連接,但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上,承軌粱有金屬支柱,于是認(rèn)為鋼軌通過承軌粱及支柱構(gòu)成合
為什么起重機(jī)會(huì)發(fā)生鋼絲省斷裂的現(xiàn)象
1、龍門吊式起重機(jī)鋼絲繩的破斷原因。綜上所述,鋼絲繩子破斷的主要原因是**載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次,鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直,再由直變彎的一個(gè)過程。這是造成鋼絲繩損壞的一個(gè)主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過滑輪的直徑有關(guān)。滑輪或卷筒的直徑愈小,則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重,也就愈易損環(huán)。鋼絲繩的磨損,一是與卷筒和滑輪之間的磨損,二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損,關(guān)鍵
運(yùn)粱車具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn): 1、采用液壓驅(qū)動(dòng),液壓懸掛行走橋、液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向以及車架液壓的升降調(diào)平。采用工業(yè)級微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)、升降轉(zhuǎn)向和調(diào)平,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運(yùn)行模式。整車運(yùn)行非常靈活,在較小的場地實(shí)現(xiàn)無滑行或少滑行行駛。 2、該車與架橋機(jī)配合喂梁時(shí),支撐由固定的三點(diǎn)轉(zhuǎn)換成**靜定的多點(diǎn),大大增加了支撐穩(wěn)定性,降低了車架主梁的彎矩。 3、在設(shè)計(jì)時(shí)采用高品質(zhì)的通用件、標(biāo)
自從汽車行業(yè)越來越好,帶動(dòng)了有關(guān)的附屬行業(yè),汽車膜就是一個(gè)很好的例子。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),汽車膜市場呈每年增長的趨勢不停增加,越來越多的車主都會(huì)選擇給汽車貼膜。這不僅是為了汽車的美觀,較重要的是汽車貼膜可以給汽車節(jié)能降耗,為車主節(jié)省維護(hù)汽車的費(fèi)用,還可以隔熱防曬,在夜晚行駛時(shí)可以防眩暈。總之由于汽車貼膜好處多多,所以 越來越多的人在購車時(shí)都會(huì)選擇汽車膜。但是由于汽車膜市場的*,導(dǎo)致很多不發(fā)分子看到了
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