壓縮空氣**級(jí)管道之管道組對(duì)和準(zhǔn)備

時(shí)間：2016-09-23作者：廣東福斯特流體技術(shù)有限公司瀏覽：256

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 壓縮空氣管路的配置有哪些要求？

  壓縮空氣管路的設(shè)置裝備擺設(shè)有哪些要求？ 答：壓縮機(jī)空氣管路采用φ28×2紫銅管配制，管路接頭方式有： (1)卡套接頭方式。采用該方式時(shí)，因鋼質(zhì)卡套與紫銅管材料不容易配合，緊固力過(guò)年夜，紫銅管易變形；緊固力偏小，則卡套變形量不夠。壓縮空氣氣管 是以，宜改成合金黃銅卡套，并應(yīng)遵循準(zhǔn)確的裝配工藝方式。 (2)饅頭形紫銅密封結(jié)構(gòu)。在裝配時(shí)管路要排列優(yōu)秀，不能有年夜的扭勁。接頭螺帽的緊固力矩要適當(dāng)，以保證

• **級(jí)管道之鋁合金管路系統(tǒng)（一）

  鋁合金管路系統(tǒng)(節(jié)能管道，**級(jí)管路，流體線材)**級(jí)管道 在歐美國(guó)家的企業(yè)中已被廣泛應(yīng)用于輸送壓縮空氣、真空、氮?dú)饧岸栊詺怏w。 鋁合金快捷管路系統(tǒng)將逐步取代傳統(tǒng)的碳鋼類及不銹鋼類的傳統(tǒng)管道，為使用單位更廉價(jià)的輸送潔凈的氣體流體。 現(xiàn)有壓縮空氣及真空傳統(tǒng)輸送管道的現(xiàn)狀為了更好的了解鋁合金管路系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，我們首先需要了解現(xiàn)有傳統(tǒng)管道的弊端： A、碳鋼管（鍍鋅管、無(wú)縫鋼管） 由于碳鋼管主要成分是鐵，該元

• 空壓管之固定的空氣壓縮機(jī)管道和壓力容器的一般規(guī)定

  固定的空氣壓縮機(jī)管道和壓力容器的一般規(guī)定？空壓管 1、連成一體的管道和輔助設(shè)備的支撐，應(yīng)能消除由于振動(dòng)、熱膨脹和自身重量而引起破壞的可能性。 2、外露管道（不包括現(xiàn)場(chǎng)安裝的儀表、氣缸潤(rùn)滑儀器和控制空氣的管路等）應(yīng)有足夠的管壁厚度，以防止由于偶然碰撞而引起的損壞。 3、油潤(rùn)滑壓縮機(jī)至后冷卻器或儲(chǔ)氣罐之間的排氣管道，應(yīng)盡可能布置得使油能借助于重力通過(guò)熱區(qū)，安裝的級(jí)間管道及冷卻器也應(yīng)作類似的布置（見附

• 東莞流體管道之壓力管道類別與級(jí)別(一)

  ANSI/ASMEB31.3對(duì)輸送流體的分類美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ASME壓力管道規(guī)范ANSI/ASMEB31.3（以下簡(jiǎn)稱B31.3）根據(jù)被輸送流體的性質(zhì)和泄漏時(shí)造成的后果，將化工廠和煉油廠管道輸送的流體分為D類、M類和性質(zhì)介于二者之間的第三類流體。東莞流體管道 計(jì)壓力不**過(guò)150lbf/in2（1.05MPa）；設(shè)設(shè)計(jì)溫度在-20oF（-29℃）至366oF（186℃）之間。M類流體有劇毒，在輸送過(guò)程