紅磷準確含量不再是謎啦

時間：2016-11-17作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：220

蘇州安鴻泰新材料有限公司專注于阻燃劑,無鹵阻燃劑,環保阻燃劑等

• 詞條

  詞條說明

• 環氧樹脂/SiO2納米阻燃材料

  近年來人們為了減輕阻燃劑的有害作用以獲得具有試樣安全性的阻燃劑，以高效抑煙、無毒、無害等為目標的安全化已成為環氧樹脂阻燃技術開發應用的主要趨勢。 通過有機硅化合物來制備的環氧樹脂/SiO2納米復合材料具有極大的優勢：能夠原位生產納米級SiO2立體網絡結構，使反應物熱穩定性能相應提高，而制得的納米復合材料的阻燃性能也得到顯著改善。硅元素與磷元素具有優良的阻燃協同效應，磷元素促進焦炭的形成，而硅元素

• 研發新熱點---稀土類助劑

  近年來人們發現稀土元素由于其特殊的外電子層結構，使其被引入到高分子材料助劑結構以后，助劑的功效發生令人耳目一新的變化。 稀土化合物和傳統無鹵阻燃劑結合，開發無鹵稀土阻燃劑，并應用于聚烯烴，可在滿足阻燃性能要求的同時，提升阻燃材料的綜合性能，克服傳統的無機非鹵阻燃劑劣化被阻燃基材物理力學性能的弊端。此外，稀土改性母料或專用料，可應用于各種特點目標產品，如汽車、家電、管材等。 新型助劑的出現，必將使

• 常見幾種無機環保阻燃劑將成新寵

  氫氧化鎂Mg(OH)2是發展較快的一種添加型阻燃劑，低煙、無毒、能中和燃燒過程中的酸性、腐蝕性氣體，故是一種綠色環保阻燃劑。其阻燃機理與AL(OH)3相似。與AL(OH)3相比，Mg(OH)2的分解溫度比AL(OH)3高100-150C，可用于加工溫度高于250C的工程塑料的阻燃，且還有促進聚合物成炭的作用，但要達到一定的阻燃效果，添加量需要在50%以上，對材料的性能影響很大。為減少聚合物中Mg

• 湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性

  6月26日上午10點左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據現場目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現場黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個大巴車已經面目全非，從圖片中依稀可以看出當時的