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非致冷型熱釋電紅外探測器具有*致冷、光譜響應寬、光譜響應無波長選擇性、環境溫度影響小、電壓響應率高、時間常數小、成本低廉和器件結構簡單等特點,近年來成為紅外探測領域的研究熱點。 基于上述特點,熱釋電紅外傳感器目前主要應用于對不同溫度場的檢測,為了提高熱釋電型紅外傳感器的探測距離和提高其探測靈敏度,本文提出了一種具有高靈敏性的熱釋電紅外傳感器的基本設計方法。 這種熱釋電紅外傳感器采用正弦波電流發
新能源電動汽車從2013年的兩萬輛,2014年的7.4萬輛,2015年已快速突破40萬輛,今年并迎來小爆發期,同時伴隨著環境的日益惡化,國家對車企和消費者的雙向高額補貼,都會促使新能源電動汽車產業在未來幾年處于高速翻倍的發展期。 目前通過上海等汽車配套廠家在汽車領域的宣傳推廣,公司主推的車載煙霧報警系統從早期大小金龍車企的試應用,現已在新能源電動商用車領域形成安全監測標配,隨著成員汽車廠家的導入
中國安全防范產品行業協會主辦并承辦的2016年中國**社會公共安全產品博覽會將于10月25-28日在北京國際展覽中心(新館)舉辦。 本屆安博會秉承“普及安防知識、展示**技術、**行業發展、服務公安實戰”的理念,以“推進平安中國、創建智慧城市、服務經濟社會、**民生安全”為主題,通過產品展示、行業論壇、技術交流、科技普及等活動于一體,全面展示安防技術與產品在平安中國、智慧城市建設中的創新發展與高
日前,一則“中國霧霾是中性的”的新聞引發了網友熱議,許多讀者對“中性”這個概念產生了疑問。報道引用了美國《國家科學院院刊》一篇文章的研究成果。筆者查閱了完整原文發現,這個“中性”指的是酸堿度上的“中性”,并不意味著不會造成傷害或減少傷害。而且,“中國霧霾是中性的”只是該文章中的一小部分內容,并不是文章的重點。 文章的**邏輯,是指出中國主要由細顆粒(PM2.5)構成的霧霾的成因與倫敦1952年“
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