德國海運航運業經歷145年來較大危機

時間：2017-01-06

作者：鄭州環航國際貨運代理有限公司

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德國海運航運業經歷145年來較大危機
據德國《商報》網站3日報道，德國航運業正遭受145年較大危機。文章稱，銀行已無法獲得多年前發放貸款的利息和本金，10年不到的船就被拆除，舊船不及同等重量廢鋼**。364家德國航運公司的大多數船隊不**過4艘，僅有3%航運企業擁有**過50艘貨船的船隊，且幾乎所有航運公司都向大船運公司出租自己的貨船。 ? 德國典型的船運公司為小型家族企業，不具有未來競爭力，缺乏資金儲備和融資途徑。幾年前，一艘中大型集裝
鄭州環航國際貨運代理有限公司（Zhengzhou Circumnavigate International Freight Co.,Ltd）是國家商務部批準的一級國際貨運代理企業，注冊資金500萬元人民幣。主要從事大宗散雜貨、件雜貨，**長**重件，**海運集裝箱，空運等進出口代理業務。公司本著服務廣大進出口企業的宗旨，以*特的經營理念和不懈的努力，迅速地發展與壯大，得到了眾多**和眾多進出口企業的
13050TEU型“MSC Clorinda”輪蘇伊士運河擱淺
據GAC報道，“MSC Clorinda”輪載重噸位166萬DWT的集裝箱船，總噸位153 GT，吃水約15米。據衛星AIS數據顯示，事故發生時，該船正向北行駛通過河道，繼而擱淺于蘇伊士運河145公里處。當天，“MSC Clorinda”輪是北行27艘船舶中的*四艘集裝箱船，包括南行的31艘船舶都因此耽擱。較終，“MSC Clorinda”輪于當地時間10:35被成功打撈，運河雙向恢復運輸。
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