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由于公交場站的特殊性,出入口大門比較寬,公交場站出入口管理一般采用人工核對的方式對排班車輛和司機進行登記管理,車牌識別的準確性無法保證,人工刷卡也影響通行效率。德亞公交場站管理系統通過遠距離不停車識別,解決了車輛和人員雙重管控的難題。 德亞公交場站管理系統采用雙片式車載標簽貼裝于車輛擋風玻璃處,司機上車后將員工卡插入標簽的讀卡槽,車載標簽就具有了車輛識別與司機身份識別的雙重功能。車輛通過出入口時,
隨著技術的發展,社會生活方式在不斷變化,停車管理也隨之改變并適應人們的生活。從較初的刷卡到車牌識別系統再到現如今無感通行,智能化的停車系統提供了一種較加安全方便、智能化方式,讓停車管理較高效。 德亞智能停車管理系統的應用領域廣泛,對外界的環境低要求,無論是學校、大型物流園、海關、機場等,都可制定合適的方案在不同環境的使用。德亞智能停車管理系統結構簡單,穩定可靠,可實時記錄固定車輛和臨時車輛的信息,
德亞公交場站車輛管理系統將門禁管理與車輛調度聯動起來,開啟了人車管理的新篇章。城市公交是城市交通管理的重要組成部分,秩序井然、合理準時的調度是公交服務的基礎。而及時獲取車輛、司機信息,合理排班、保養較是重中之重。德亞提供貼近用戶需求的智能化門禁解決方案,打造出了一套公交場站的智能停車門禁系統。 公交場站大量分布在城市的各個位置,管理方面看,其秩序、安全以及智能化等諸多方面均有很高的要求。德亞公交場
19年底,85%的車子都有了ETC,2020年,將全面覆蓋。在智慧交通的大背景下,ETC與互聯網產業的融合成為未來發展之路,其中以智慧停車為方向的ETC使用成為重要發展方向。相比傳統的停車場繳費方式,ETC車輛進出停車場耗時較短。 德亞推出的停車場ETC扣費綜合解決方案,可兼容原系統及設備,快速打通ETC車道,完成由人工繳費向**管理無縫切換。停車場ETC車道出入口設備主要有:高速道閘、ETC
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
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