港口車輛管理新模式 德亞工業(yè)級(jí)設(shè)備來(lái)助陣

時(shí)間：2017-02-24作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：147

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ETC停車場(chǎng)秒進(jìn)秒出 開啟停車管理新模式

  隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將全面覆蓋，那么問(wèn)題來(lái)了，如何從傳統(tǒng)支付模式過(guò)渡到ETC扣費(fèi)？ 傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對(duì)賬統(tǒng)計(jì)太麻煩，財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場(chǎng)可提高運(yùn)營(yíng)效率，單車道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC**車道可以無(wú)人值守自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本

• 德亞變頻道閘 全戶外設(shè)計(jì)適應(yīng)各種環(huán)境

  中國(guó)幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全戶外工作的道閘來(lái)說(shuō)，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。德亞道閘采用變頻技術(shù)，降低功耗，更能適應(yīng)各種環(huán)境。 戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍以及全戶外設(shè)計(jì)，才能確保放心使用。德亞變頻道閘采用2mm優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制成，采用高級(jí)粉末噴涂，可以確保長(zhǎng)期戶外使用不褪色。德亞道閘采用免維護(hù)變頻力矩電機(jī)，大大降低了電機(jī)功耗，

• 德亞路邊停車ETC收費(fèi)系統(tǒng) 有效解決路邊無(wú)人值守停車管理及收費(fèi)

  國(guó)內(nèi)路側(cè)停車，目前仍然普遍采用收費(fèi)員出示二維碼，車主掃碼付款的方式。部分停車場(chǎng)雖然路側(cè)增加了收款二維碼，但是每個(gè)車輛離場(chǎng)仍然需要收費(fèi)員監(jiān)管。隨著ETC車輛的普及，采用ETC扣費(fèi)的便捷性，提高路側(cè)自動(dòng)扣費(fèi)能力，降低管理工作量，是路側(cè)自動(dòng)扣費(fèi)的一個(gè)突破點(diǎn)。 德亞路邊停車ETC收費(fèi)系統(tǒng)，有效解決路邊無(wú)人值守停車管理及收費(fèi)問(wèn)題。路側(cè)系統(tǒng)獲取需要收費(fèi)車輛的車牌號(hào)及金額后，發(fā)送收費(fèi)數(shù)據(jù)給ETC扣費(fèi)系統(tǒng)。ETC

• 德亞——**品質(zhì)源于專業(yè)制造

  蘇州德亞交通技術(shù)有限公司是世界良好的公路與出入控制設(shè)備提供商，設(shè)備不但應(yīng)用于東南亞各國(guó)，在中國(guó)高速公路占有75%以上的市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德亞道閘以為可靠的品質(zhì)和良好的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、大學(xué)校園、**、商業(yè)綜合體等各個(gè)領(lǐng)域，可定制的個(gè)性化門禁解決方案更是與常規(guī)產(chǎn)品形成鮮明對(duì)比。德亞以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、遍布全國(guó)的服務(wù)**行業(yè)發(fā)展。 德亞，以質(zhì)量致勝。質(zhì)量不是檢驗(yàn)出來(lái)的，而是生產(chǎn)出來(lái)