車用尿素設備 車用尿素生產設備 車用尿素設備廠家

時間：2017-06-29作者：泰安潔通環保科技有限公司瀏覽：92

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  詞條說明

• 車用尿素溶液車用尿素設備車用尿素生產設備規格

  只顧著加尿素而不保養后處理系統是要出問題的！ 前段時間天看到一則很火的新聞，說一位卡友買了一個國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這輛號稱270馬力的車速度跑不起來，還特別費油。 到修理店里去檢查，結果是后處理SCR系統催化器的**，已經被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結晶造成的。修理店的師傅解釋說這是因為卡車司機在加油站所買的尿素溶液不合格所造成的。 這種情況的發生除了使用的尿素溶液質量可能

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  還在屏蔽尿素裝置？遙感技術來了！ 今年的**工作報告中，“藍天保衛戰”一詞被shou次寫入。在人們普遍關心的環保和霧霾治理領域，李克qiang總li表示，要加大生態環境保護治理力度，加快改善生態環境特別是空氣質量，堅決打好藍天保衛戰。 去年中旬，環境保護bu發布的《2016年中國機動車環境管理年報》顯示，2015年，僅占機動車總量12.6%的柴油車，其氮氧化物（372萬噸）和顆粒物（53.6萬噸

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  卡車師傅一不留意幾萬就沒了，真的不能這樣加車用尿素了！ 自從有了國四國五車，車用尿素也慢慢普及了。為了子孫后代的藍天白云，卡車人的成本又增加了（在此希望能給卡車人一些補助），很多卡車師傅用車用尿時有一些誤區，一不留神幾萬多的尿素系統壞了得不償失。 我們來看看需要注意的地方： 1.把農業尿素當做車用尿素用：農業尿素和車用尿素區別很大，車用尿素是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴格控制。農用尿素的

• 柴油車動力下降的原因

  1、加裝省尿素螺絲 因為國內柴油含硫量較高，為了適應這種情況，國內的SCR后處理系統多采用對硫不敏感的釩基，但這個釩基后處理載體有個缺點，在溫度低的時候催化效果不理想，所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統是不噴射尿素的。 這個螺絲的原理就是將傳感器加高后，就會造成傳感器失準，在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標，從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準，系統在該噴的時候沒有噴不該