關于預應力系統，你知道多少？

時間：2020-01-05

作者：南京曼卡特科技有限公司

詞條
詞條說明
預應力碳纖維板加固檢查與驗收
由于張拉碳纖維板施工在公路施工是一項新工藝，沒有成熟的工藝規范與規定，我們針對設計意圖，參照相應標準制定了施工中的控制標準，在施工過程中嚴格執行。 1、錨具鋼構件加工檢查與驗收錨具鋼構件的加工的材質、厚度、螺孔位置、螺桿長度是確保錨具滿足設計要求關鍵指標，根據設計要求及《機械加工手冊》、《公路橋涵施工規范》的相關規范和設計要求確定鋼板厚度、螺孔位置、螺桿長度。 2、錨具安裝檢查與驗收根據設計
預應力碳纖維板，我們有什么不選擇它的理由！！！
昨天有個采購過碳纖維布的老客戶問我，為什么現在好多人都選擇用預應力碳板來做橋梁加固呢？用碳纖維布加固不就好了。確實如他所說，越來越多的橋梁加固選擇用預應力碳板。那到底預應力碳板效果好不好呢？隨著橋梁公路建設的迅猛發展，許多興建已久的橋梁都進入老齡化，而且當初建造橋梁的標準也較低，加之目前汽車**載，外部環境的不斷腐蝕，橋梁存在嚴重的變形問題，如果不對其進行結構加固補強，很可能會引起重大的安全問題
水下粘鋼加固施工操作要點
有水環境施工流程：粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統準備→ 配制粘鋼膠 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統 →檢驗 →維護 1.粘貼面處理 1.1.混凝土粘貼面應鑿除苔蘚，油垢、污物，然后用角磨機打磨除去混凝土面1-2mm厚表層，打磨完畢用高壓水槍沖洗干凈。 1.2.鋼板粘貼面應首先除銹除油，然后用角磨機進行粗糙處理，直至打磨出現金屬光澤，備用。 2.加壓固定及卸荷系統準備 2.1.構件
國產碳纖維布讓外國客戶震驚！
11月25日，RES總經理Hamdan在翻譯的陪同下，遠赴南京曼卡特廠區進行考察參觀，曼卡特公司徐總、黃總對Hamdan進行了熱情的接待，在此次參觀考察中，曼卡特碳纖維布成為較大的亮點。南京曼卡特徐總、黃總及外貿同仁與Hamdan合影此前，Hamdan在南京曼卡特外貿網站上了解到本司生產的碳纖維布、各類錨栓及結構膠黏劑等產品廣泛運用于國外工程中，通過溝通感受到南京曼卡特的優質服務和雄厚實力。