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1、加裝省尿素螺絲 因為國內柴油含硫量較高,為了適應這種情況,國內的SCR后處理系統多采用對硫不敏感的釩基,但這個釩基后處理載體有個缺點,在溫度低的時候催化效果不理想,所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統是不噴射尿素的。 這個螺絲的原理就是將傳感器加高后,就會造成傳感器失準,在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標,從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準,系統在該噴的時候沒有噴不該
為什么排氣管路結晶會導致尿素消耗量的增加呢? 原因是催化效率降低,尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關系,還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關系,而排氣管路的結晶會影響尿素溶液的分解: (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解,兩種氣體全部跑出,注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物,在SCR催化器中產生的化學反應才能減排。如果排氣管路結晶嚴重會影響尿
7月1日起,國5以下的柴油車不予上牌!相關規定已經出臺! 需要買新車的卡友注意了!根據有關部門頒布的《關于實施*五階段機動車排放標準的公告》,規定2017年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,須符合國五標準要求。 這將意味著,2017年7月1日所有制造、進口、銷售和注冊登記的柴油車,和外地轉入的柴油車,都必須符合國五排放標準,不符合者將不予上牌。目前部分地區已經出臺相關規定。
柴油車添加車用尿素溶液的重要性為環保做貢獻 車用尿素生產設備
京津冀重要污染源重型柴油車**首 前些年的黃改綠還讓很多卡友心有余悸。較近,環保部長在京調研認為重型柴油車是京津冀重要的污染源,結合深圳開始限制柴油車的使用。也許**大城市里新一輪的柴油車升級換代又將展開。 環保部長調研北京機動車排放管理中心 2月17日,環保部長陳吉寧赴北京市機動車排放管理中心調研。陳吉寧強調,要加強機動車監控能力建設,加快構建全國機動車排放大數據管理平臺,提升監管技術水平,創
公司名: 泰安潔通環保科技有限公司
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電 話: 0538-8393518
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地 址: 山東泰安泰山區山東省泰安市岱岳區夏張工業園
郵 編: 271000
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