詞條
詞條說明
1、起重機械進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收,北起多田野汽車吊機維修哪家好,重新組裝的起重機械應(yīng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn),包括靜載、動載試驗,并對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗,確認符合要求方可使用。 2、汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗,包括額定荷載、超載試驗,檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負荷能力,達不到規(guī)定時,應(yīng)減載使用。 3、起重吊裝索具吊具使用
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1. 上車在怠速時回轉(zhuǎn)和主副卷揚都沒動作 2. 怠速時控制壓力的壓力表只有1.3MPA 3. 主油路壓力表的壓力很高 4.當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1800r/min時動作都正常了 故障原因分析 1.、上車的回轉(zhuǎn)和主副卷揚都有制動缸,沒動作基本確定是制動器沒打開 2、上車的控制油路壓力低導(dǎo)致制動器打不開 3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來,打不開制動器 4、控制油路油泵損壞 制動停止后,由于制動
平衡閥實質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥,它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同,即安裝在回油路中,制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求,還是應(yīng)盡量采用價格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后,并不一定能完全保證機構(gòu)制動后能鎖緊,液壓缸(液壓馬達)的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。 液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺,將導(dǎo)致支腿收
再制造是使用新技術(shù)對廢舊發(fā)動機進行修正加工,復(fù)古如新,其動力性、經(jīng)濟性和保修期到達與新機器徹底相同的規(guī)范,這是一種低成本、可循環(huán)的制作形式。再制作工業(yè)在節(jié)能環(huán)保的同時,又讓公司發(fā)展經(jīng)濟效益,用戶花少數(shù)的錢買質(zhì)量特性等同于新品的商品。小吊車企業(yè)也開始紛紛加入“在制造”新市場。 當(dāng)前中國的小吊車再制作一般有兩種,一種是對于零部件的再制作,另一種是對于主機的再制作,而小吊車再制作在發(fā)達國家現(xiàn)已構(gòu)成必定
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