詞條
詞條說明
為了防止在行駛時轉(zhuǎn)臺發(fā)生滑轉(zhuǎn),設(shè)有轉(zhuǎn)臺鎖定裝置。回轉(zhuǎn)機構(gòu)由定量馬達驅(qū)動。回轉(zhuǎn)機構(gòu)的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實現(xiàn)起重機轉(zhuǎn)臺沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅,由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構(gòu)由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅(qū)動卷筒。注意輪胎汽車起重機車胎的磨損程度可以反映一輛車的使用頻繁程度,尤其是前輪。由于采用液力變矩器,起重機各機構(gòu)的運動能無級變速,可使載荷在微動速度下
1、傳動件產(chǎn)生磨損間隙:如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。 2、車輪轉(zhuǎn)動不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。 3、汽車吊車輪結(jié)合鍵松動。 4、汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。 5、汽車吊生產(chǎn)廠家發(fā)現(xiàn)分別驅(qū)動的汽車吊兩側(cè)制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。 以上就是小型吊車前后出現(xiàn)扭動的原因的全
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1. 上車在怠速時回轉(zhuǎn)和主副卷揚都沒動作 2. 怠速時控制壓力的壓力表只有1.3MPA 3. 主油路壓力表的壓力很高 4.當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1800r/min時動作都正常了 故障原因分析 1.、上車的回轉(zhuǎn)和主副卷揚都有制動缸,沒動作基本確定是制動器沒打開 2、上車的控制油路壓力低導(dǎo)致制動器打不開 3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來,打不開制動器 4、控制油路油泵損壞 制動停止后,由于制動
汽車起重機的分類和結(jié)構(gòu) 汽車起重機,一般均為全液壓、全自動或半自動,也叫汽車吊機,主要包括起重裝置、回轉(zhuǎn)裝置、傳動裝置和行走裝置。常見的有國產(chǎn)八噸、十六噸、二十五噸直至數(shù)百噸汽車液壓起重機。 汽車起重機在作業(yè)時,支撐臂須打開固定于地面,起重臂須伸出作業(yè),在發(fā)生傾覆事故時,容易造成多節(jié)起重臂、支撐臂、回轉(zhuǎn)臺和控制室嚴重損壞。 QY12型汽車起重機為一種具有三節(jié)伸縮臂,全回轉(zhuǎn)液壓起重機。其取力裝置位
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