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在前輪或后輪上,把前、后輪接地點垂直方向的載荷變化和輪心在垂直方向的位置變化量關(guān)系稱為懸架系統(tǒng)的彈性特性。如圖2-1所示,在任一載荷狀態(tài)下,該點曲線的切線斜率,就是該載荷下的懸架剛度。在滿載狀態(tài)下,彈性特性曲線的切線斜率便是滿載懸架剛度。在滿載載荷下可以確定車輪上、下跳行程,兩者之和稱為車輪行程因此設(shè)計時必須保證有一定的導(dǎo)向長度。又因為在減振器工作時,活塞桿與導(dǎo)向座之間是相對滑動的。在導(dǎo)向座內(nèi)設(shè)
彈簧阻尼減震器適用于各類冷水機組,冷卻水塔,落地風機或落地空調(diào)箱等設(shè)備.裝置前,請先確認減振器的型號規(guī)格型號能否準確.減振器緊縮量普通為10-25mm之間.減振器安放于準確。 彈簧阻尼減震器裝置闡明:彈簧阻尼減震器裝置前,請先確認減振器的型號規(guī)格型號能否準確。減振器緊縮量普通為10-25mm之間。減振器安放于準確地位后,需先取下固定螺栓,再將設(shè)備的固定落腳裝置在減振器上,并以固定。先以根底螺栓固
彈簧隔振器的固有頻率低,通常其頻率范圍可以2~6Hz,因此其隔振效果非常好(特別是低頻段),對低速旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速小于800rpm)的設(shè)備較為有效。還有就是,在荷載范圍內(nèi),彈簧隔振器的壓縮量與負荷之間呈良好的線性關(guān)系,因此可得到隔振系統(tǒng)的壓縮量與固有頻率。其有利于將水泵的振動限度地傳遞給混凝土基礎(chǔ),不僅能夠保證水泵的正常工作,較能有效地降低水泵運行噪音,有效地達到科學施工的目的。今天我們就帶大家了解一
阻尼彈簧減震器動力設(shè)備動平衡性能差或基礎(chǔ)設(shè)計不當都會引起機械振動,對管道提供激發(fā),在這種激振力作用下管道和附屬設(shè)備也會產(chǎn)生較大的振動響應(yīng)。震新減震器公司給水泵出口管道出現(xiàn)振動,并傳遞到相連的管道上,影響了給水泵組的 運行。 減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復(fù)運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。 阻
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