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詞條說明
盡管液壓閥有不同的類型,但仍有以下共同點 1.在結構上;所有液壓閥都由閥芯、閥體及驅動閥芯先對閥體作運動的元器件組成 2.在原理上;所有液壓閥都是利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開度大小,限制或改變油液的流動和停止的。 3.只要有也有流過閥孔,都要產生壓力降和溫度升高的現象。通過閥孔的流量,與通流面積和閥前后壓力差有關。 4.在功能上;閥不能對外做功,只是用來滿足執行元件的壓力、速度和
1.由于執行元件的啟動壓力在調定壓力一下,液壓回路中壓力控制閥又具有**調特性,因此控制順序動作的順序閥的調定壓力不能調低,否則會出現誤動作。 2.順序閥作為卸荷發使用時,應注意它對執行元件工作壓力的影響。由于卸荷閥也可以調整壓力,旋緊調整螺釘,壓緊彈簧,使卸荷的調定壓力升高;放松調整螺釘,放松彈簧,使卸荷的調定壓力降低,這就使系統工作壓力產生了差別,應充分注意。 3.順序閥左位平衡閥使用時,要求
從理論上將,滑閥式換向閥的閥芯只要克服與閥體的摩擦力以及復位彈簧的彈力就可以移動。然后實際上講,由于閥芯幾何形狀的偏差以及閥芯與閥體的不同心,在中、高壓控制油路中,當閥芯停止一段時間后再換向時,閥芯在操縱力作用下不移動或操縱力接觸后,復位彈簧不能使閥芯復位,這種現象稱為液壓卡緊現象。閥芯的開進現象是由于閥芯與閥體的制造及相對運動誤差而導致閥芯所受徑向力不平衡造成的,它使閥芯在閥體內壁上產生相當大的
液壓機一次工作循環時間是各個行程階段所需時間的總和 t=tx+tp+t0+t1+t2+t3+t4 式中 t====一個工作循環時間 ???? tx===沖液行程時間 ???? tp===工作行程時間 ??? ???? t0===回程行程時間 &nb
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