淺談叉車電池充電裝置？

時(shí)間：2012-11-28作者：廣州市白云區(qū)龍歸中海蓄電池商行瀏覽：180

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• 詞條

  詞條說明

• 鉛酸蓄電池充電產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)？

  14.34 V) will produce hydrogen gas (gassing voltage) by electrolysis of water. If the rate of overcharge is small, the vents of each cell allow the dissipation of the gas. However, on severe overcharg

• 淺談鉛酸蓄電池有哪些特點(diǎn)？

  通信設(shè)備中較常用的是鉛酸蓄電池，從1859年P(guān)lante**制成可充式蓄電池以來，已經(jīng)有140多年的歷史，至今鉛酸蓄電池**產(chǎn)量較大、應(yīng)用較廣泛的二次電池，鉛酸蓄電池分為富液式電池和閥控式密封鉛酸蓄電池兩類。 ①富液式電池：或稱濕電池，是較常規(guī)并應(yīng)用至今的鉛酸電池，電池中有大量流動(dòng)電解液，歐洲電信用后備電源主要采用富液式電池（OPZS），其優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，電池一致性好，浮充電壓壓差小，缺點(diǎn)是運(yùn)

• 造成蓄電池短路的因素有那些？

  由于隔膜物質(zhì)的降解老化穿孔，活性物質(zhì)的脫落肺脹使用兩較連接，或充電過程中生成枝晶穿透隔膜等引起內(nèi)部短路，深放電之后的蓄電池，其吸附式隔板易出現(xiàn)鉛絨或彌散型沉淀，或形成枝晶，導(dǎo)致正負(fù)極板微短路。 由于鉛酸蓄電池的負(fù)極冗余設(shè)計(jì)，充電的初、中期充電效率比正極板充電**，所以在正板析氧之前，負(fù)極已生成足夠的絨面鉛，用于使氧進(jìn)行再化合，在制作蓄電池過程中，以負(fù)極活性物質(zhì)的量作為控制因素，可以減緩電池性能

• 深循環(huán)叉車電池有哪幾種特性？

  特別設(shè)計(jì)的深循環(huán)叉車電池較*退化由于騎自行車，和所需的應(yīng)用在電池定期排放，如光伏系統(tǒng)（叉車，電動(dòng)汽車，高爾夫球車，電動(dòng)車等）和不間斷電源。這些叉車電池厚鋼板，可以提供較少的峰值電流，但可以承受頻繁放電。一些電池的設(shè)計(jì)之間的妥協(xié)，起動(dòng)器（高電流）和深循環(huán)電池。它們能夠被排放到一個(gè)較大的程度上比汽車電池，但**深循環(huán)叉車電池。他們可能被稱為“海洋/房車”電池，或“休閑電池”。歡迎登錄http://