詞條
詞條說明
在高速運行的電主軸中,由于脂潤滑劑的粘度太大,并且沒有冷卻作用,因此脂潤滑已經(jīng)不能滿足高速主軸軸承的潤滑要求了,這時我們需要考慮使用油霧潤滑、油氣潤滑和噴油潤滑等潤滑方式,但由于噴油潤滑存在能耗大,密封困難等缺點,一般很少采用。 油霧潤滑是一種適合高速潤滑的方式,它潤滑**、潤滑油量在某一范圍內(nèi)可調(diào),壓縮空氣在其中可以起到清潔和冷卻軸承的作用。但是,油霧潤滑方式中由于無法**控制供油量,常常會使得
一、基本參數(shù) 潤滑裝置的基本參數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定: 型號 公稱壓力MPa 空氣壓力MPa 油箱容積 L 空壓:油壓 供油量 電加熱器 DPS-C6A 10(J) 0.3~0.5 450 1:25 6mL/行程 — DPS-C2.1B 0.3~0.5 450 _ 2.1L/min 2X3kW 注:適用于對封閉的齒輪、鏈條滑板、導(dǎo)軌以及高速重載滾動軸承潤滑的油氣潤滑裝置 二、形式與尺寸 1、潤滑裝置主
為什么說微量潤滑技術(shù)是一種綜合優(yōu)化的切削加工方法
防止公害與環(huán)境污染,確保勞動者的安全與健康是當(dāng)前**較為關(guān)注的問題。一些地區(qū)已對切削液使用**了嚴(yán)格的法律和法規(guī),如美國國立衛(wèi)生*(N IOSH)要求把金屬加工中液體薄霧量減少到0.05mg/m3。因此實行綠色制造是未來制造業(yè)的必然趨勢。 經(jīng)濟(jì)有效的綠色制造工藝———微量潤滑技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于車削、銑削和鉆孔等加工領(lǐng)域中,微量潤滑系統(tǒng)中采用的潤滑油通常是可降解、無毒的,對勞動者的健康不會產(chǎn)生危
油氣潤滑裝置是集機(jī)、電、液、氣一體化的綜合設(shè)備,主要由供氣部分、供油部分、油氣混合和分配部分以及電控裝置組成。 供氣部分:設(shè)置了減壓閥、過濾器以及氣源部分,用單電控二位五通閥控制氣動泵工作和停止,并設(shè)置電控二位二通閥控制壓縮空氣的通知和斷開。 供油部分:由油泵(本系統(tǒng)為氣動柱塞泵)、油箱以及潤滑油按比例**分配的遞進(jìn)分配器、液位計、液位控制器、電加熱器、電接點溫度計等組成。 油氣混合和分配部分:若
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