恒溫恒濕試驗箱之分離器的選擇

時間：2015-03-02

作者：北京雅士林試驗設備有限公司

詞條
詞條說明
汽車電氣設備產品的防水試驗要求
? ?我國汽車行業標準對汽車電氣設備產品的**試驗要求主要有兩類： ? ? 1、裝在發動機罩下或外露的產品需要經受10min的IPX4防濺水試驗：擺管法（彎管半徑R=400mm，相鄰兩噴嘴的中心間距50mm，擺管中心點兩邊各180°弧段內布有噴嘴，每噴頭直徑0.4mm，水流量10L/min，水壓80KPa。） ? ? 2、裝在駕駛室和乘
高低溫試驗箱什么情況下用復疊制冷方式
? ??高低溫試驗箱的制冷方式分為單級制冷與復疊制冷兩種方式。那么什么情況下會用復疊制冷方式呢? ??? **，就溫度區間來講，低于-40度一定要用復疊制冷，單級制冷的極限一般是-43度，加上負載以后，就很難達到。而在-40度這個溫度點，一般小點的設備可以采用單級制冷，500L及以下，**500L較好用復疊制冷方式。比較穩定，而且節能省
恒溫恒濕試驗箱的拆卸、檢查流程
? ??近日，有客戶反應說“恒溫恒濕試驗箱用久了，壓縮機有點問題，想了解一下具體的拆修方法”，對于全封閉式壓縮機組，其結構緊湊，裝配精巧，在拆卸及組裝時，應特別注意其方法與步驟。 ??? 壓縮機與電機經組合置于同一個恒溫恒濕試驗箱機殼內，在機殼內充有一定量潤滑油，在機殼外裝有3根引出連接管和1只電盒，從外形看呈圓形或橢圓形。因此，在拆修
高低溫濕熱試驗箱除濕方式之冷凍除濕法
?? 高低溫濕熱試驗箱冷凍除濕法采用制冷的方式將空氣冷卻到露點溫度以下，使得空氣中的水氣在壓縮機蒸發器表面冷凝成水析出，從而降低試驗箱內的**含濕量。 ??? 目前，絕大部分廠家生產的高低溫濕熱試驗箱均采用壓縮機制冷形式，其**是控制壓縮機蒸發器的表面溫度在0℃以上，此時高低溫濕熱試驗箱內的濕度用露點描述，其露點溫度約為5～7℃，能夠滿足現行試驗