荊州調(diào)研運(yùn)管物流工作

時(shí)間：2020-01-05作者：上海平澤物流有限公司瀏覽：804

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 荊州調(diào)研運(yùn)管物流工作

  10日，省運(yùn)管物流局局長(zhǎng)陶維號(hào)專程到荊州調(diào)研運(yùn)管物流工作。 調(diào)研座談中，陶維號(hào)局長(zhǎng)重點(diǎn)就荊州運(yùn)管物流體制改革、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化及相關(guān)中心工作進(jìn)行了詢問(wèn)，對(duì)荊州爭(zhēng)取政府支持，開(kāi)展體制機(jī)制改革，推進(jìn)公交化改造、公司化管理的做法表示充分肯定，并就行業(yè)管理中信息化建設(shè)、依法行政、體制改革中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了探討。 陶維號(hào)局長(zhǎng)就下步工作提出了三點(diǎn)要求：一是把握“方向”，通過(guò)科學(xué)編制“十三五”規(guī)劃架構(gòu)“發(fā)展”

• [湖北]運(yùn)管物流局局長(zhǎng)陶維號(hào)調(diào)研荊州運(yùn)管物流工作-湖北-中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部

  3月10日，湖北省運(yùn)管物流局局長(zhǎng)陶維號(hào)專程到荊州調(diào)研運(yùn)管物流工作。荊州運(yùn)管物流局班子成員及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人參與調(diào)研座談。 調(diào)研座談中，陶維號(hào)局長(zhǎng)重點(diǎn)聽(tīng)取了荊州運(yùn)管物流體制改革、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化及相關(guān)中心工作進(jìn)展情況，對(duì)荊州運(yùn)管物流部門爭(zhēng)取政府支持，開(kāi)展體制機(jī)制改革，推進(jìn)公交化改造、公司化管理的做法表示充分肯定，并就行業(yè)管理中信息化建設(shè)、依法行政、體制改革中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題與參會(huì)人員進(jìn)行了探討。 針對(duì)下

• 荊州運(yùn)輸公司

  中國(guó)長(zhǎng)期物流服務(wù)貿(mào)易逆差局面亟待扭轉(zhuǎn)的呼聲，更是引起了廣大讀者的共鳴。各界期盼相關(guān)方面強(qiáng)化對(duì)物流行業(yè)地位的認(rèn)識(shí)，著力落實(shí)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。 當(dāng)前，中國(guó)外貿(mào)存在著兩個(gè)嚴(yán)重的“不平衡”問(wèn)題：一是出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易不平衡。而無(wú)論進(jìn)口商貿(mào)物流還是出口商貿(mào)物流，中國(guó)企業(yè)都在物流鏈條上處于被動(dòng)地位;二是貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易的不平衡。到2012年，我國(guó)物流等服務(wù)貿(mào)易逆差已持續(xù)近20年，其中海運(yùn)物流逆差最高。 物流業(yè)

• 荊州物流電商融合發(fā)展

  快遞業(yè)的迅猛發(fā)展得益于電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的推動(dòng)作用。網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的服務(wù)主體是電商企業(yè)，快遞市場(chǎng)的服務(wù)主體是快遞企業(yè)，兩大服務(wù)領(lǐng)域的主體是一種相互支撐、共同發(fā)展的關(guān)系。 2014年全市快遞收件量1271.7萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)87%；派件量2243.3萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)95%；業(yè)務(wù)收入13186.4萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)21%，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 從收件量87%的增幅可以凸顯電商的發(fā)展速度是非常迅猛的。近年來(lái)電子商