綠色船舶: 通過精確的扭矩測量節省燃油

時間：2025-05-15作者：上海祁力儀器儀表有限公司瀏覽：132

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  詞條說明

• 六線制傳感器接線方式

  六線制傳感器 許多傳感器使用?六線制電路。他們有兩根額外的引線?來控制橋路的激勵電壓。由溫度干擾和電纜長度變化引起的電纜電阻改變，可以通過放大器?調整?來達到設置點。 ? 這種傳感器的優勢是，您可以使用非常長的電纜?(長達?500?m)?，而傳感器的靈敏度不會受到影響。即便是溫度變化產生的導線電阻變化，也不

• 連接扭矩傳感器到 EtherCAT 系統

  連接扭矩傳感器到?EtherCAT?系統 一般來說，扭矩傳感器連接是通過使用?標準的?EtherCAT?I/O?模塊,?例如頻率或模擬輸入。其本身具備一定的優勢，但劣勢也很明顯:?對于高精度扭矩傳感器?T40B?來說,?這種方法無法將傳感器的潛力完全挖掘出來。 標準連接無法滿足高性能傳感

• 力傳感器電氣連接技巧

  力傳感器電氣連接技巧 ? 基于應變片的傳感器 基于應變片的力傳感器應用廣泛，并且能在惡劣的環境下提供?可靠精確?的測量結果。為保證測量精度和準確性，必須正確地進行電氣連接。 ? 基于應變片的傳感器采用的是惠斯通電橋?-?包括四個電阻。必須要需要外部電源或?橋路激勵電壓?Ub?進行供電。激勵電壓?U

• 立式裝填料罐稱重系統設計技巧

  立式裝填料罐 對液體、散裝貨物等勻質物體，有二個固定基座和一個傳感器的配置是可行的。條件是容量構造對稱，并且裝填物重心線在整個裝填過程中近似地在一條垂直線上。其他情況，尤其在較高的精度時，則必須配備三個或更多的傳感器。 1?傳感器的剛性安裝 這一在承重體上的簡單地剛性安裝傳感器的結構一般不予推薦，這種結構不能使傳感器避免由于裝載狀況變化,?振動，溫度變化引起的變形而帶來的測量