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聚晶拉絲模具操作要求 1.先接通整車電源,準備穿模。 ? ? 2將鋁盤圓放在合適的位置,使鋁桿穿過放線架,將鋁桿端頭有影響質量的缺陷部分切除掉,切除長度應盡量減少。 ? ? 3拉出鋁桿的端頭進行軋頭。選好壓槽往復旋轉90°進行軋制,直到線頭能穿過拉絲模為止。直徑小的可用退火拉伸的方法進行拔頭。 ?? 4穿模的線頭及模孔必須附著潤滑劑。 &
聚晶拉絲模具曲線形孔型設計介紹 拉絲模曲線型孔型設計理論自20世紀40年代由美國機械工程師設計發明,之后得到廣泛應用。50~60年代,前蘇聯和東歐一些國家大都采用曲線型孔型。50年代初,我國吸收了前蘇聯的先進技術,即在拉絲模的研磨中使孔型的各區域圓滑過渡,必須把入口區、潤滑區、工作區、定徑區、出口區等五部分的交接處用半徑很大的圓弧連接,使孔型的縱剖面線形成一個具有不同曲率半徑的大弧線。這種孔型在
聚晶拉絲模具主要分為:A.普通聚晶:扁線模、正方模、六角模B.進口聚晶:扁線模、小方模等.
金剛石拉絲模具的材質 1970年左右研制出聚晶金剛石,為線材拉制業帶來了巨大的變革,它使整個加工過程變得更為高效和穩定。人造聚晶金剛石是由人造金剛石微粒與金屬熔結劑鈷在高溫高壓下熔結而成的,聚晶金剛石拉絲模的使用壽命很長,其壽命比天然金剛石模長4~10倍,比硬質合金模長50~500倍,且具有良好的耐磨性和模孔圓度的保持性、抗拉力強、模具使用成本低、拉制出的線材質量稍次于天然金剛石而優于硬質合金,
公司名: 任丘市日盛模具有限公司
聯系人: 呂曉曉
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