詞條
詞條說明
當機組瞬時甩較大負荷時(大于機組額定出力的15%以上).主配壓閥活塞上移量較大,處于“甩較大負荷”位置,大量壓力油直接經過TK腔進入調壓閥接力器開啟腔,調壓閥快速開啟,而調壓閥關閉腔TG與導葉接力器關閉腔JG連通,導葉接力器開啟腔JK通排油腔O2,導葉快速關閉.所以調壓閥快速開啟,導葉快速關閉,兩者是協聯同步的,滯后時間為零.
活塞式氣馬達大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進氣口進入配氣閥套及配氣閥,經配氣閥及配氣閥套上的孔進入氣缸,推動活塞及連桿組件運動。通過活塞連桿帶動曲軸旋轉。曲軸旋轉的同時,帶動與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉動,使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進入不同的缸內,依次推動各個活塞運動,各活塞及連桿帶動曲軸連續運轉。與此同時,與進氣缸相對應的氣缸分別處于排氣狀態。活塞式氣馬達也具有軟特性的特點,特性曲線各
我公司所生產的空氣調壓閥,可廣泛應用于160、170、190、200、210、250、300、320、330等柴油機空氣啟動系統、氣動控制系統、船舶及工礦供氣系統,本產品在產品設計時消化吸收了其他**調壓閥的合理結構,具有流量大、體積小、重量輕、穩定可靠、靈敏度高等優點。 本產品主要零部件采用優質鋼材和有色金屬(合金),并且采用新工藝表面處理,使產品強度高、抗腐蝕、**生銹。 淄博新諾機械設備優
調壓閥常見故障及產生的原因: (1)調節閥不動作。故障現象及原因如下: a.無信號、無氣源:①氣源未開。②由于氣源含水在冬季結冰,導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈。③壓縮機故障。④氣源總管泄漏。 b.有氣源,無信號:①調節器故障。②信號管泄漏。③定位器波紋管漏氣。④調節網膜片損壞。 c.定位器無氣源:①過濾器堵塞。②減壓閥故障。③管道泄漏或堵塞。 d.定位器有氣源,無輸出:定位器的節流孔堵塞
公司名: 淄博新諾機械有限公司
聯系人: 張曉晨
電 話: 0533-7986228
手 機: 18615141902
微 信: 18615141902
地 址: 山東淄博淄博開發區寶山路北首路東150米(江西道工業園內)
郵 編: 255000
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