廢塑料已成為我國資源綜合利用的重要組成部分

時(shí)間：2016-04-01作者：江蘇高德液壓機(jī)械有限公司瀏覽：146

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• 詞條

  詞條說明

• 報(bào)廢車賣予他人 出事照擔(dān)責(zé)

  報(bào)廢車賣予他人?出事照擔(dān)責(zé) 2015年底 ●全省共有25家報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)，比2014年增加2家 ●拆解場地及回收網(wǎng)點(diǎn)共125個(gè)，比2014年增加11個(gè) ? 從2003年到目前 ●全省累計(jì)報(bào)廢機(jī)動車回收拆解35萬多輛 ●為生產(chǎn)企業(yè)提供廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料和廢橡膠300多萬噸 ? 2015年 ●報(bào)廢機(jī)動車回收拆解35876輛，比2014年增長6。3% ●僅占

• 鋁罐打包機(jī)，邁出再生鋁產(chǎn)業(yè)化第一步

  再生鋁產(chǎn)業(yè)化 【歐洲是世界*二大鋁罐料生產(chǎn)與消費(fèi)地區(qū)，因而是*二大廢舊易拉罐回收與再生地區(qū)。2015年的回收率接近74%，回收的罐數(shù)約280億個(gè)。歐洲已有6個(gè)再生廠或項(xiàng)目，總生產(chǎn)能力996kt/a，歐洲回收的廢罐除用于生產(chǎn)3104合金外，其余的再生成鑄造摩托車發(fā)動機(jī)缸體合金得到了較有效的利用。少排放3.12mt溫室氣體，相當(dāng)于340000個(gè)歐洲市民一年的溫室氣體排放】? ?

• “中國制造”如何留住“中國消費(fèi)”

  “中國制造”如何留住“中國消費(fèi)” ? “國人不愛買國貨”，既有生產(chǎn)組織方面的問題，也有企業(yè)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面的問題，還有人們消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理的問題。要把制造業(yè)搞上去，把消費(fèi)拉回國內(nèi)，一要加快出臺“中國制造2025”標(biāo)準(zhǔn)化參考框架；二要著眼未來制造業(yè)發(fā)展模式，統(tǒng)籌**推廣計(jì)劃和人員培訓(xùn)計(jì)劃；三要搭建工業(yè)強(qiáng)基公共信息平臺，調(diào)動各方積極性，充分發(fā)揮民間智慧 “我發(fā)個(gè)言，題目是救救中國的制造業(yè)

• 移動式打包機(jī)，快速避免汽車墳場

  如何避免“汽車墳場” 2016年，隨著汽車保有量不斷升高；地區(qū)、地方**汽車報(bào)廢補(bǔ)貼等政策逐步推行實(shí)施，加上淘汰黃標(biāo)車的禁令，老舊汽車報(bào)廢正進(jìn)入高速膨脹期，而廢舊車輛回收點(diǎn)不多、拆卸工人少，“汽車墳場”再次出現(xiàn)在公眾視野中。 所謂的“汽車墳場”，也就是人們通俗認(rèn)知中的報(bào)廢汽車回收中心。它們大多遠(yuǎn)離城區(qū)，位于城市的郊區(qū)甚至較遠(yuǎn)的野地里，承載著報(bào)廢汽車的拆解與處理。從遠(yuǎn)處望去，有數(shù)以千計(jì)的廢舊汽車堆