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彎管流量計是較簡單的差壓式流量計,其傳感器是由90°標準彎管加工處理而成的,沒有任何節流件和插入件。 彎管流量計是一個空彎管,兩端與工藝管道直接連接, 一般采用焊接方法進行安裝,取消了一般流量計所固有的連接法蘭及緊固件。解決了普通流量計存在的易泄漏的難題,使用戶安全生產較有保證,生產操作費用也大 大降低。 目前,從彎管流量計使用過程中證實,在液體、氣體和蒸汽的流量測量系統中,它的技術性能、結構、
彎管流量計傳感器取壓位置對流量系數影響很大。試驗證明,在22.5°和45°兩種取壓形式中,流量系數有很大的差異,22.5°比45°取壓形式流量系數較加 穩定。 其原因是,45°取壓孔離開上游22.5°以后,流線脫離了管壁(流線分離區)而造成的;所以45°取壓比22.5°取壓的量程范圍值小,而且 45°取壓流體流動相對不穩定,取壓信號容易產生脈沖波動現象。彎管流量計兩種取壓形式均可實現工藝管路正、反
威力巴流量計插入式差壓計投人使用后,克服了孔板流量計的諸多不足,對飽和蒸汽測量較準確、較穩定,安裝、維護方便,起到了降低能源成本,**了較大的經濟效益。 威力巴量計采用全新的插人式,一體化子彈頭形探頭結構。當根據選型確定取壓位置時,只需在管道上開一個口,將固定底座螺紋圈沿著水平中心軸線向上傾斜450角,焊接在管道取壓口上,插人探頭,旋緊固定即可。差壓信號管路敷設的方法及安裝原則,可按JJG64任一
彎管流量計是利用流體流過一個90b彎頭時在彎管內外兩側產生的壓力差來測量流量的差壓式流量計。它一般由一個90°彎管流量傳感器和差壓計組成,如圖1所示,取壓口的位置放置在彎頭平面的圓弧上,一般成22。5°或45°夾角,高壓取壓口在管的外側,低壓取壓口在彎管的內側,高、低取壓口的中心軸線重合。 淺談彎管流量計的測量原理與特點 當流體沿著彎管的弧形通道流動時,流體由于受到角加速度的作用而產生離心力,使彎
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