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詞條說明
二手車基本是一車一況,很多人交易二手車都出現(xiàn)問題,知友們除了遇見車輛問題外,還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎? 在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛,大家可以分析。 某車商的車,購車方看上車了要求來我這里檢測,車商同意但要求給定金簽協(xié)議,大概內(nèi)容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費,檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車,還是滅**的那種,之后車商開車揚長而去,留下購車方拿著一紙無法
首先我們再來看兩個案例 1、一對年輕人對大眾甲殼蟲車情有*鐘,她先后帶了兩年甲殼蟲到我們店里檢測,一輛是2007年的黑色甲殼蟲,結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)是水泡車沒有成交,而這輛水泡車居然還是某平臺的放心車。第二天買家又帶來了一輛紅色的甲殼蟲,*二臺紅色甲殼蟲經(jīng)過檢測沒有任何大事故及疑點,一問題是發(fā)動機有非正常抖動,沾上發(fā)動機,問題就可大可小了,好在賣家非常樂意配合先將問題解決再繼續(xù)交易,也很慶幸原因只是因為
眼下,二手車各類電商平臺都推出了相應的檢測項目,少則百項、多則幾百項。可是,到底誰家專業(yè)?誰家不專業(yè)呢?如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段,如果連舉升機都不使用就可確定車輛的底盤狀況,那么檢測**是走過場。 有沒有檢測基準數(shù)據(jù)庫 汽車是由上萬件零部件組裝而成,因此每個系統(tǒng)、部件之間都有著千絲萬縷的聯(lián)系,而這些關聯(lián)反映在車輛專業(yè)檢測方面就可以用車輛的基準數(shù)據(jù)庫來進行表示。每個系別、型號的車輛都有著各
按照慣例,我們先簡單介紹下檢測車輛,主角是一輛大眾甲殼蟲,一輛源自保時捷創(chuàng)始人與大*裁者希特勒之手的車,制作本意是人民之車既在當年人人都開的起的一輛汽車,實際上甲殼蟲也確實對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響,其中就包括保時捷911的造型上。 而甲殼蟲除去經(jīng)典款外一共只有兩大款車型,一個上圖中的現(xiàn)款,另一個就是我們檢測的這款基于高爾夫底盤的前置前驅(qū)車型了(其實造型變化也不大)。 關于這個放心車到底是誰的,到
公司名: 北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司
聯(lián)系人: 車跑分
電 話: 18510508525
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微 信: 18510508525
地 址: 北京朝陽王四營北京市朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)肅王墳路11號-車跑分機動車檢測中心
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網(wǎng) 址: chepaofen.cn.b2b168.com
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